Konu: arkadaşlar golf 3 tekleme

98 model golf 3 sahibiyim. lpg de tekleme problemi yaşıyorum. benzinde tekleme mevcut ama lpg deki kadar belirgin değil. antepdeki tamirciler sagolsun ellerine saglık sorunumu çözemediler. lütfen ALLAH rızası için bana yardım edin. araca yapılan işlemler 1.) boğaz kelebeği temizleme 2.) hava filtresi değişimi. 3.) benzin filtresi değişimi 4.) bujiler değişti. 5.) buji kabloları değişti. 6.) dispirotör ve tevzi makarası kontrol edildi. 7.)avans ayarı dediler kimileri böyle bir şeyler yok desede kimileride olabilir dedi. lütfen bana yardım edin ben ne yapmalıyım.

Yakın zamanda triger değişimi yapıldı mı? araç hangi şartlarda ve nasıl tekliyor? tutukluk mu rölanti dengesizliği mi?

balaman75 = abi ben bu aracı alalı yaklaşık 6 ay oldu. ortalama 7,000 kilometre yol yaptım. trigerini tamirciye kontrol ettirdim temiz görünüyor dedi. değiştirmedim triger kayışını. rölantı dengesizliği direksiyonu saga sola tam kırdıgımda oluyor. araç kalkışlarda ve düşük devirlerde tekliyor yani silkeleme yapıyor.

abi araç kalkışlarda ve düşük devirlerde tekleme silkeleme yapıyor. rölantı düzensizliği direksiyonu sağa sola tam kırdıgımda oluyor. ben bu aracı alalı 6 ay oldu. 7,000 km yol yaptım. trigerini kontrol ettirdim. sentesine baktırttım. ama trigeri degiştirmedim.

Direksiyon pompası devrede iken devir dalgalanması oluyorsa bakılacak ilk şey alternatördür...Bir oto elektrikçide yeterli şarj yapıp yapmadığı ve çıkış değerlerinin ölçülmesi lazım..Eğer alternatör sağlam çıkarsa en kalitelisinden buji ve buji kablo değişimi yapmalısın tekrardan..Çoğu kere buji kablosu sorunu çözer..

yarın ilk işim dediklerinizi yapmak olucak . ALLAH razı olsun abi.

alternatör sorunsuz çalışıyor. artık kafayı yiyecegim tamirciler çözemiyor...

Benim polo varken sensör ile ilgili bir hatadan benzer problemler yaşıyordu sizin araçta olup olmadığını bilmiyorum, fakat ustanın bana demesine göre araç sensörlerden yanlış bilgi aldığı için motoru yanlış yönetiyordu. Belki bu tarz bir durum olabilir. Bir de kesin bakılmıştır fakat alternatör ve aküden çıkan kabloların uçlarında veya içlerinde akım kaybı oluyor mu buda önemli bir nokta bakılmadıysa bir bakmakta yara var diye düşünüyorum. Son olarak bir tanıdığımın aracında da sigorta kutusunda oluşan bir problem bu tarz bulunamayan arızalara neden olmuştu (o araçta zor çalışma vb. durumlarda oluşuyordu.) bu açıdan sigorta kutusunu da bir göstermek faydalı olabilir. Yanlışım varsa bilgili arkadaşlar düzeltecektir diye düşünüyorum bunlar sadece çok uç noktalarda da olsalar benim aklıma gelen şeyler belki başka birine bir şey çağrıştırabilir diye belirtmek istedim.

arkadaşlar öncelikle hepiniz bana cevap yazıp vaktinizi ayırdıgınız için çok teşekkür ediyorum. Hepinizden ALLAH razı olsun. İlkay abi sensör derken ben krank sensörü diye bir parça oluyormuş ona baktıracaktım. ama siz söylediğiniz için tüm sensörleri kontrol ettireceğim. belki benim bu arızam çok basittir. ama ustalarımız sorunu bulamıyorlar.. inşallah en yakın zamanda çözerim ve burada çözümü sizinle paylaşırım.

Bir arkadaşımın ifadesi şu:Benim araçta tekleme ve stop etme vardı yapmadık bir şey kalmadı.En son iyi bir LPG ustası iki enjektörün yerlerini değiştirdi sistem düzeldi...
Denemekte fayda var