Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 1/2 12 SonSon
14 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: GOLF IV HARARET SORUNU

  1. #1 GOLF IV HARARET SORUNU
    ahmetdeniz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    21 Ağustos 2012
    Mesajlar
    67

    GT - Rank
    355

    İsim
    Ahmet Deniz
    Araç
    Golf MK 1 Comfortline
    Motor
    TDI 160 PS
    Plaka
    66 PT 6668
    Bahset
    @ahmetdeniz

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    arkadaşlar benim golf un başına gelen pişmiş tavuğun başına gelmiştir ancak 2003 auto şanzıman yağ soğutucusu patmadı servise götürdüm değiştirdiler şanzıman temizlenecek dediler yaklaşık 2500 tl hesap çıkardılar. bende şanzımana bir ay evvel revizyon yaptırmıştım başka el değmesin diye şanzımanı dışarda yaptıracagımı söyledim servisten aldım arabayı.dışardaki moturcuda yağ temizliği için verdiğimiz usta arabayı çalıştırınca arabanın hararet yaptığını söyledi ve conta yanık dedi 480 tl fiyat çıkardı arıza contadan çıkmadı ve dğişenler : 1 fan , 2 fan , conta ,radyatör temizliği,müşür, fan kontrol ünit tamiri. vs bildiklerim 830 tl fiyat çıktı pazarlıkla 700 tl ödedim bu işlemler 8 gün sürdü . arabayı aldım kullandım ki ne göreyim: sabah motor daha soğuk iken ilk çalıştırdım anda hararet sıfır iken iki fan devreye giriyor ve aracın kontagını kapatmadığın sürece hiç durmuyor.bu haldeyken dahi motor çok sıcak oldugunu hissediyorum haraet 90 dereceyi buluyor iki fan devamlı çalışmasına ragmen.yani araba 8 gün kaldı orda ama arıza daha hallolmadı. dün gittim fan kontrol ünitesinden olacagını söyledi bende fan çalışsa dahi arabanın sıcakklığı çok yüksek dedim bu sorunu çözmseini ve artık hiç üzret ödemeyecegimi yapamazsam verdiğim 700 tl yi ödemesini talep ettim.salı günü bıakacam kendisinede 2 gün süre verdim .BİR YOL GÖSTERİN DEĞERLİ ARKADAŞLAR HARARETİ ÇÖZEMEDK.

  2. #2
    karacabey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    55

    GT - Rank
    193

    İsim
    Hakkı Söylemez
    Araç
    Golf MK 6 Highline
    Motor
    GTD 105 PS Tript.
    Plaka
    52 DK 325
    Bahset
    @karacabey

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    Zafer hocam, Bende de 2003 Auto Comfortline var. Araçta zaman zaman hararet yükselmeleri oluyordu 90'ı geçip 100-110 civarına geldi. Servise götürdüğümde termostat yuvasını değiştirdiler.Şimdilik bir problem yok. En kısa zamanda çözümlemen dileğiyle

  3. #3
    baran27 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    53

    GT - Rank
    201

    İsim
    Egemen Akyazı
    Araç
    Golf MK 6 Pulse
    Motor
    GT 105 PS
    Plaka
    27 AS 587
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @baran27

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    1 gün bitti tamirciden hala ses seda yok.

  4. #4
    dasire - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Ağustos 2012
    Mesajlar
    38

    GT - Rank
    411

    İsim
    Sadi Karatebe
    Araç
    Golf MK 4 Highline
    Motor
    GT 90 PS
    Plaka
    09 DE 316
    Bahset
    @dasire

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    arkadaşlar bişey daha danışacagım. fan yeni açtığı zaman kontağı kapatınca fan belli bir zaman çalışıyormu?

  5. #5
    SrOOO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Eylül 2012
    Mesajlar
    36

    GT - Rank
    211

    İsim
    Halil Samancı
    Şube
    Manisa
    Araç
    Golf MK 1 Basicline
    Motor
    SDI 54 PS
    Plaka
    45 AB 343
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @SrOOO

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    Çalışır Zafer bey, normal o kısmı... Motor'un sıcaklığı belli bir derecenin altına inene kadar fanlar çalışır, ısı düşünce kendiliğinden kapanırlar.



    Bir de imkanınız varsa ustanızı değiştirin. 8 gün belirttiğini işlemler için çok gereksiz bir süre olmuş. Mümkünse birkaç servis ve tamirci gezin. Bakın onlar ne diyecek.

  6. #6
    demooon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    24 Ağustos 2012
    Mesajlar
    64

    GT - Rank
    372

    İsim
    Veysel Saruhan
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 3 Comfortline
    Motor
    GT 75 PS
    Plaka
    34 BJ 2154
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @demooon

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    Ustad mesajı okudum ama bende hararet 90 sabit devamlı kullanırken 90 dereceyi buluyor demişsin bu anormal bir durummu

  7. #7
    Erz1g - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    27 Ağustos 2012
    Mesajlar
    52

    GT - Rank
    406

    İsim
    Semih Kol
    Şube
    Trabzon
    Araç
    Golf MK 3 Midline
    Motor
    GT 96 PS
    Plaka
    61 HM 001
    Kan Grubu
    AB RH -
    Bahset
    @Erz1g

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    fanlar sürekli çalışmasına rağmen 90 dereceyi görebilir. Fanlar çalışıyordur mesela, ama devirdaim o sırada çalışmıyordur. Ama golf'te böyle çalışmaz fanlar, dur kalk çalışırlar. AEG üretimiydi MK2 ve MK3 döneminde, sizinki de AEG olabilir değilse valeo veya Bosch olaibilir.

    Termostat 89 derecede atıyorum, devirdaimi serbest bırakınca tekrar serinliyor ve devirdaimi kapatıyor olabilir.

    O fanların montajında fan ile ilgili bi nanelik var anladığım kadarıyla. Fan kontrol ünitesi diye birşeyi tamir etmişler yazmışsınız. Ondan şüphelenin bence.



    Servisinizi de kesin değiştirmenizi tavsiye ederim. Değiştirdiği tüm parçalar sıfır mı? Kutularını

    göstersinler.





    Usta contanın yanık olduğunu nerden çıkarttı? Enteresan işler ben anlamıyorum bu usta milletini. Hortumu sıkıp sıkıp su kabına bakıyor devirdaimdeyken sonra conta yanık diyor.



    Arkadaş bu araba ustaya gitmeden önce hararet yaptı mı hiç? Ya da ustaya gitmeden önce sık sık hararet problemi oluyor muydu?



    Suyunu kontrol ettiğinizde su eksilttiğini görüyor muydunuz?

    Bu olaylar yoksa o aracın contası montası yanık değildir. Sürücüye problem çıkartan arızalar bunlar serviste ustanın görebileceği gizli arızalar değilki.



    Zaten conta da sağlammış şimdi gördüm bu kadar şey yazdıktan sonra. Belliydi.





    Sonra bu adamlar fanları neden değiştirdi? Yahu çalışan fan niye değiştirilir arkadaş? ÇAlışıyor zaten.

    Fan kontrol ünitesinin nesi tamir edilir. Contayı anlarımda, müşür şu bu.

    Yahu bütün sistem olduğu gibi mi bozuldu? Böyle birşey var mı?

    Bir parça arıza yapar tespit edersin değiştirirsin biter gider.

    Olduğu gibi arabayı da boyasaydı bari.



    Kaç Km'de abi bu araba? Yağ soğutucusunun da patlaması doğal değil. şanzuman yağ radyatöründen bahsediyorsunuz sanırım. Orada da bi nanelik var. Bu şanzumanların filtreleri var çünkü.

  8. #8
    aXe
    aXe çevrimdışı
    aXe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    26 Ağustos 2012
    Mesajlar
    57

    GT - Rank
    400

    İsim
    Kemal Doğan
    Şube
    Aksaray
    Araç
    Golf MK 2 Comfortline
    Motor
    GT 72 PS
    Plaka
    07 MH 616
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @aXe

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    VW grubu motorlarda yag sogutucusunun patlama nedeni usta diye gecinen tiplerin yag filtresini okuz gibi sikmalarindan baska bir sey degildir.

  9. #9
    tokom55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Ağustos 2012
    Mesajlar
    47

    GT - Rank
    207

    İsim
    Adem Tiryaki
    Şube
    Samsun
    Araç
    Golf MK 5 Midline
    Motor
    GT 96 PS
    Plaka
    55 RM 633
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @tokom55

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    arkadaşlar arcın son durumu: kontağı açaraçmaz fanlar devreye giriyor,kontağı kapatmadığın sürece durmuyor.sözde ustamız artık parçalarla uğraşmıyor elektrik tesisatını söktü bakalım bugün bitecekmi?

  10. #10
    pondilodi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    53

    GT - Rank
    375

    İsim
    İrfan Çiftci
    Şube
    Afyonkarahisar
    Araç
    Golf MK 6 Pulse
    Motor
    GTI 105 PS Tript.
    Plaka
    34 ECE 761
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @pondilodi

    Standart GOLF IV HARARET SORUNU

    yukarıda arkadaşlar bahsetmiş....hararette olay tamamem devirdaim...ihtimaller termostat açmamış yada radyatörünüz farkında değilsiniz sızıntı yapıp motora hava yaptırdı devirdaim gerçekleşmedi........ben o ustanın ustalığını yiyim...contası yanık olan araç fan vs. ne olursa olsun farketmez 90C' değil 3dk 120C' görür......egzosttan resmen buhar atar...usta bey en son yapılacakları baştan yapmış...

    Zafer bey bu site niye var keşke dışarıda yaptırmadan konuyu açsaydınız..umarım iyi bir usta çömünü bulur......geçmiş olsun..

Sayfa 1/2 12 SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67