Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 1/2 12 SonSon
14 sonuçtan 1 ile 10 arası
Like Tree2Beğeniler

Konu: golf 6 tsi 122hp düz vites rölanti devri ne olmalı?

  1. #1 golf 6 tsi 122hp düz vites rölanti devri ne olmalı?
    aker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Şubat 2013
    Mesajlar
    34

    GT - Rank
    1713

    İsim
    Aker Aker
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 6 Pulse
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    34 XX 34
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @aker

    Standart golf 6 tsi 122hp düz vites rölanti devri ne olmalı?

    rölanti devrim 750 olması bazen sorun yaratıyor.trafikte stop ediyorum.neden olur.800 veya üstü ne çıkarsam en iyi ne olmalı ...kendimiz rölantiyi ayarlıyabilirmiyiz.kolaymı?

  2. #2
    Balaban75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    17 Kasım 2012
    Mesajlar
    1.225

    GT - Rank
    806

    İsim
    Abdurrahman Balaban
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Yaş
    42
    Araç
    Diğer Diğer
    Motor
    Diğer 110 PS
    Plaka
    34 AB 1234
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @Balaban75

    Standart

    Neden stop ediyor?kalkış yaparken, yokuşta yada klima açıkken mi ?
    Rölanti değeri fabrikasyon yazılım ile ne olması gerekiyorsa o rakam olmalı..
    Küçük insanların gölgesi büyük ise ,orada güneş batıyor demektir !

  3. #3
    5erd4r - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    12 Ocak 2013
    Mesajlar
    45

    GT - Rank
    1583

    İsim
    Serdar Hacıoğulları
    Şube
    Sakarya
    Yaş
    31
    Araç
    Golf MK 5 Goal
    Motor
    Diğer 102 PS DSG
    Plaka
    54 DS 214
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @5erd4r

    Standart

    Benim aracımdada 750 800 devir civarı. Yalnız stop etme gibi bi durum olmadı hiç.

  4. #4
    aker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Şubat 2013
    Mesajlar
    34

    GT - Rank
    1713

    İsim
    Aker Aker
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 6 Pulse
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    34 XX 34
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @aker

    Standart

    her zaman stop etmiyor.bazen belkide debriyajı tam basmadığımız için olabilir.golfte debriyaj uzaklığı bence çok uzak .insan ayağı tam basmaya engel.750-700 civarı bir rakam .bence 800 olmalı.bakıma götürdüğümde kontrolünü isticem.ama genede arkadaşlar yazarsa iyi olur.ama tam rakamı yazsın.!!

  5. #5
    aker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Şubat 2013
    Mesajlar
    34

    GT - Rank
    1713

    İsim
    Aker Aker
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 6 Pulse
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    34 XX 34
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @aker

    Standart

    turbo ile ilgili sorum olacaktı.arabanın kullanım klavuzunda bir uyarı varmı?ilk çalıştırmada ve arabayı stop etmeden once 1 dakika çalıştırmak gerekirmi.?böyle bir uyarı varmı...?Turbonun ömrü açısından?

  6. #6
    Golf38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    16 Aralık 2013
    Mesajlar
    4

    GT - Rank
    3331

    İsim
    Volks Vagen
    Şube
    Kayseri
    Araç
    Golf MK 6 Trendline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    100 XV 200
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @Golf38

    Standart

    2012 golf 6 122 hp manuel vites araç kullanıyorum fakat şanzıman ve ara hızlanmada sorunlar var. Araç 1. viteste kalktıktan sonra 1deyken gaz verip bıraktığımda araç öne doğru sarsıntılı bir şekilde yığılma yapıyor. Ayrıca 2. vitese takıp dip gaz yaptığımda araç, gaz pedalının konumuyla alakasız olarak gazı kendi isteğine göre alıp yavaş yavaş hızlanıyor.Tork aralığında olması gerekn tork kalmadı. Araba kuru zeminde hızlı kalksam bile patinaj çekemiyor. O derece güç kaybı var. Önceden hafif debriyajı erken çeksem hemen lastikler cıvlardı. İlk günkü gibi gaz yemesi ve çekişi kalmadı. 1500 - 4000 arasında gaz bastığımda gaz pedalı sanki sünger gibi gaz tepkisi ve hızlanma çok yavaş ve geç geröekleşiyor. Orjinal yetkili servise götürüp iki kez anlattım fakat bunda birşey yok deyip geri gönderiyorlar. Aracın hiç tadı kalmadı. Yani verdiğim gazın karşılığını çekiş olarak alamıyorum. Pedalda tepkisizlik var. Gaz hissi eski kadar canlı değil. Belli bir hızda gitmek için artık gaza daha fazla basmam gerkiyor. Bu nedenle yakıt sarfiyatıda arttı. Bu işlerden anlayan birine sordum o da bana sorunun enjektörde olduğunu söyledi. Ama tam emin olamadım. Lütfen bana bir açıklama yapın? Teşekkürler.

  7. #7
    aker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Şubat 2013
    Mesajlar
    34

    GT - Rank
    1713

    İsim
    Aker Aker
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 6 Pulse
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    34 XX 34
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @aker

    Standart

    Rolanti 1000 devrin uzerinfe ilk calistirmada.neden?

  8. #8
    slck - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Mart 2013
    Mesajlar
    790

    GT - Rank
    283

    İsim
    Selçuk Karavit
    Şube
    Kırklareli
    Araç
    Golf MK 6 Trendline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    39 TA 067
    Kan Grubu
    A RH -
    Bahset
    @slck

    Standart

    Alıntı aker Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Rolanti 1000 devrin uzerinfe ilk calistirmada.neden?
    Ilk calistirmada dediginiz motor sogukken yapilan calistirmadaki saniyorum dewir yuksekligi.ilk calistirmada otomatik jikle devreye giriyor ondan devir yuksek.1dk icinde 800 devire dusuyor.

    GT-P3110 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Fabrikadan ne çıktı ise o.

  9. #9
    aker - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Şubat 2013
    Mesajlar
    34

    GT - Rank
    1713

    İsim
    Aker Aker
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 6 Pulse
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    34 XX 34
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @aker

    Standart

    Ama 10 lt/100 km yakit tuketimi cikiyor neden?bazen bu olmuyor.belkideyazilim bunu yapiyor.jikleye gerek yokki.hava sicak.

  10. #10
    Golf35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    21 Temmuz 2013
    Mesajlar
    2.158


    İsim
    Berker T.
    Şube
    İzmir
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    35
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @Golf35

    Standart

    3 kişi + klima açık + yarısı otoban (140/150 km/h)

    Benzini içti içti ibrenin azalışını seyrettim
    Olgun9636 ve slck bunu beğendi.

Sayfa 1/2 12 SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. GOLF VI rengi ne olmalı?
    By deLi in forum Golf MK 6
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 21 Temmuz 2015, 21:10
  2. GOLF V Rölanti ve Devir Sorunu
    By niko24 in forum Tamirhane
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 25 Haziran 2015, 23:16
  3. Golf 4 pacific rölanti dalgalanması
    By note22 in forum Tamirhane
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 26 Temmuz 2014, 12:15
  4. Golf6 tsi 122hp Sizce hangi egzoz?
    By atalay in forum MEKA Atölyesi
    Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 26 Mayıs 2014, 16:31
  5. GOLF 6 (siyah mı beyaz mı olmalı?)
    By baltakaya in forum Golf MK 6
    Cevaplar: 22
    Son Mesaj: 14 Mart 2013, 14:13

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67