Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 1/2 12 SonSon
19 sonuçtan 1 ile 10 arası
Like Tree1Beğeniler

Konu: Aracimdaki "TİTREME"..

  1. #1 Aracimdaki "TİTREME"..
    borabjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    05 Aralık 2012
    Mesajlar
    233

    GT - Rank
    1710

    İsim
    Bora Yesil
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    34 AB 1
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @borabjk

    Standart Aracimdaki "TİTREME"..

    Arkadaslar herkese selam.
    Son birkac gundur dikkatimi ceken bir olay var.
    Genelde aksam 8 gibi eve gelir sabah 7 gibi evden cikarim.
    Sabahlari araci calistirdigim zaman yaklasik 300 metre sonra bol isikli guzergahimda dururken;
    Ayagim frende,
    Arac D konumunda,
    Auto hold kapali,
    Start stop kapali,
    Arac calisir sabit durumda,aracta bariz bir sekilde titreme ve kucuk kucuk sarsintilar meydana geliyor ve akabinde baslangictan itibaren ki tuketim yukselmeye basliyor.
    İlerleyen km lerde bu sorun olmuyor.
    Aklima ilk gelen DİZEL PARTİKUL filtresinin calismasi geldi acaba bu olayi fark eden arkadaslarimiz var mi?
    Herkese kazasiz belasiz surusler.
    Bi-Xenon + 17" Dijon...

  2. #2
    firatt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    19 Aralık 2012
    Mesajlar
    991

    GT - Rank
    366

    İsim
    Mustafa Fırat Tekbaş
    Şube
    Ankara
    Yaş
    34
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    06 AF 1509
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @firatt

    Standart

    Ben de nadir olarak bunu farkediyorum. Bence bu dizel olması ile ilgili. Optimum ısıya gelene kadar dizellerin sarsıntılı çalışması normal bir durum.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #3
    king - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    03 Aralık 2012
    Mesajlar
    65

    GT - Rank
    1674

    İsim
    Ahmet B.
    Şube
    Bursa
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    16 JUY 84
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @king

    Standart

    Alıntı borabjk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaslar herkese selam.
    Son birkac gundur dikkatimi ceken bir olay var.
    Genelde aksam 8 gibi eve gelir sabah 7 gibi evden cikarim.
    Sabahlari araci calistirdigim zaman yaklasik 300 metre sonra bol isikli guzergahimda dururken;
    Ayagim frende,
    Arac D konumunda,
    Auto hold kapali,
    Start stop kapali,
    Arac calisir sabit durumda,aracta bariz bir sekilde titreme ve kucuk kucuk sarsintilar meydana geliyor ve akabinde baslangictan itibaren ki tuketim yukselmeye basliyor.
    İlerleyen km lerde bu sorun olmuyor.
    Aklima ilk gelen DİZEL PARTİKUL filtresinin calismasi geldi acaba bu olayi fark eden arkadaslarimiz var mi?
    Herkese kazasiz belasiz surusler.
    Selam,

    Partikül filtresi aracın egsoz manifoldundan sonra bulunuyor.
    Ancak bahsettiğiniz titreme ve küçük sarsıntılar egsozdan önce motorun iş yapması yani yanma işlemi esnasında karşılaşılabilecek olaylar.

    Dizel araçların ve dizel yakıtının karakteristiği gereği sıkışma yoluyla ateşleme gerçekleştiğinden, verimli bir yanma ve verimli bir egsoz süreci için motorun ve silindir cidarlarının mümkün olduğunca sıcak olması istenir.
    Motoru ilk çalıştırdığınız andan itibaren motorun ideal sıcaklığa ulaşana kadar geçecek sürede yanmanın verimli olmaması beklenen birşeydir.
    Bu esanada silindir içinde verimli yanma gerçekleşemeyince pistonu aşağı itip iş yaptıracak basınçta ideal olmayacak, farkli silindirlerde farklı basınçlar olacaktır.
    Sizde bunu küçük titremeler ve sarsıntılar olarak hissedeceksinizdir.

    Bunu engellemek için rolanti devri aracın ısınması esnasında biraz yüksek tutulur, bu esnada lambda değeri nispeten düşük olur. Yani motora alınan yakıt/hava karışımı aracın ideal sıcaklığına göre daha zengin olur. Bu da tabiatıyla yakıt tüketimini arttırır.

    Önemli olan motor ısındıktan sonrasıdır. Bu sarsıntılar ortadan kalkıyorsa rahat olabilirsiniz.

  4. #4
    borabjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    05 Aralık 2012
    Mesajlar
    233

    GT - Rank
    1710

    İsim
    Bora Yesil
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    34 AB 1
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @borabjk

    Standart

    Alıntı king Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Selam,

    Partikül filtresi aracın egsoz manifoldundan sonra bulunuyor.
    Ancak bahsettiğiniz titreme ve küçük sarsıntılar egsozdan önce motorun iş yapması yani yanma işlemi esnasında karşılaşılabilecek olaylar.

    Dizel araçların ve dizel yakıtının karakteristiği gereği sıkışma yoluyla ateşleme gerçekleştiğinden, verimli bir yanma ve verimli bir egsoz süreci için motorun ve silindir cidarlarının mümkün olduğunca sıcak olması istenir.
    Motoru ilk çalıştırdığınız andan itibaren motorun ideal sıcaklığa ulaşana kadar geçecek sürede yanmanın verimli olmaması beklenen birşeydir.
    Bu esanada silindir içinde verimli yanma gerçekleşemeyince pistonu aşağı itip iş yaptıracak basınçta ideal olmayacak, farkli silindirlerde farklı basınçlar olacaktır.
    Sizde bunu küçük titremeler ve sarsıntılar olarak hissedeceksinizdir.

    Bunu engellemek için rolanti devri aracın ısınması esnasında biraz yüksek tutulur, bu esnada lambda değeri nispeten düşük olur. Yani motora alınan yakıt/hava karışımı aracın ideal sıcaklığına göre daha zengin olur. Bu da tabiatıyla yakıt tüketimini arttırır.

    Önemli olan motor ısındıktan sonrasıdır. Bu sarsıntılar ortadan kalkıyorsa rahat olabilirsiniz.
    Ahmet bey,vermis oldugunuz aciklayici bilgilerden dolayi cok tesekkur ederim.
    2008 yilindan bu yana turbo beslemeli dizel araclar kullandim.
    Bunlarin icinde,
    Cdti.Sahsi aracim.
    Hdi.Babamin araci.
    Tdi.yeni caddy sirket araci.
    Bu araclarin hicbirinde bu olayi yasamadim.Sunu belirtmek isterim arac gidip isiklarda durdugum 300 metrelik mesafeden sonra bu olayi yapmiyor.
    Ayrica sabah ilk calistirdigimda rolantide beklerkende sıkınti yok.
    Tekrardan tesekkurler.
    Bi-Xenon + 17" Dijon...

  5. #5
    Balaban75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    17 Kasım 2012
    Mesajlar
    1.225

    GT - Rank
    775

    İsim
    Abdurrahman Balaban
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Yaş
    42
    Araç
    Diğer Diğer
    Motor
    Diğer 110 PS
    Plaka
    34 AB 1234
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @Balaban75

    Standart

    Araç kaç km de daha önce herhangi bir işlem yapıldı mı hava filtresi değişimi gibi ?
    Küçük insanların gölgesi büyük ise ,orada güneş batıyor demektir !

  6. #6
    Blacken - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    06 Aralık 2012
    Mesajlar
    439

    GT - Rank
    1716

    İsim
    Emirhan Kurt
    Şube
    Ankara
    Araç
    Diğer Diğer
    Motor
    Diğer 122 PS DSG
    Plaka
    AEB 52
    Kan Grubu
    A RH -
    Bahset
    @Blacken

    Standart

    Hocam havalar isindi dsg sikintilari vuku bulmasin.

  7. #7
    borabjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    05 Aralık 2012
    Mesajlar
    233

    GT - Rank
    1710

    İsim
    Bora Yesil
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    34 AB 1
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @borabjk

    Standart

    Alıntı Balaban75 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Araç kaç km de daha önce herhangi bir işlem yapıldı mı hava filtresi değişimi gibi ?
    Abdurrahman bey aracim 1.400 km de.
    Bi-Xenon + 17" Dijon...

  8. #8
    Balaban75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    17 Kasım 2012
    Mesajlar
    1.225

    GT - Rank
    775

    İsim
    Abdurrahman Balaban
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Yaş
    42
    Araç
    Diğer Diğer
    Motor
    Diğer 110 PS
    Plaka
    34 AB 1234
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @Balaban75

    Standart

    Hava emiş hattında kaçak varsa titreşim olabilir diye sordum filtre değişti mi diye.Frene basılı iken oluyor sözü ile de fren sistemini akla getiriyor.
    Küçük insanların gölgesi büyük ise ,orada güneş batıyor demektir !

  9. #9
    king - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    03 Aralık 2012
    Mesajlar
    65

    GT - Rank
    1674

    İsim
    Ahmet B.
    Şube
    Bursa
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    16 JUY 84
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @king

    Standart

    Alıntı borabjk Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ahmet bey,vermis oldugunuz aciklayici bilgilerden dolayi cok tesekkur ederim.
    2008 yilindan bu yana turbo beslemeli dizel araclar kullandim.
    Bunlarin icinde,
    Cdti.Sahsi aracim.
    Hdi.Babamin araci.
    Tdi.yeni caddy sirket araci.
    Bu araclarin hicbirinde bu olayi yasamadim.Sunu belirtmek isterim arac gidip isiklarda durdugum 300 metrelik mesafeden sonra bu olayi yapmiyor.
    Ayrica sabah ilk calistirdigimda rolantide beklerkende sıkınti yok.
    Tekrardan tesekkurler.
    Bahsettiğiniz araçların hiçbiri birbiri ile aynı değil.
    CDTI ve HDI yi hepten farklı tutalım, zira enjektörleri bile farklı çalışma prensibine sahip.

    Belki caddy bir muadil olabilirdi ancak o da binek araç çevrimine değilde light duty dediğimiz hafif ticari araç çevrimine göre optimize edilip programlanmış bir araç.
    Yani rolanti devri, soğukta çalışma sınır şartları ve bu modlarda yapılması gereken püskürtme haritaları ECU ya hep farklı haritalanmıştır.

    Ancak anladığım kadarıyla bu sıradan bir durum değil ve sizi rahatsiz ediyor.
    En basiti servise sokup bağlatıp baktırmanızdır. Böylece içiniz daha rahat eder.
    Ama baştan söylediğim gibi, kısa bir süre oluyorsa sizi üzecek birşey kesinlikle değildir.

  10. #10
    kalemsiz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    21 Aralık 2012
    Mesajlar
    54

    GT - Rank
    1827

    İsim
    Kazım Ülseren
    Şube
    Hakkâri
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 90 PS
    Plaka
    34 TG 1628
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @kalemsiz

    Standart

    Sabahları bu durum normal. en fazla 10-15 dk sonra düzelir. hatta çalıştırdığın ilk 1 dk motor çok gürültülü çalışır. bunlar normal.

Sayfa 1/2 12 SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. Cevaplar: 8
    Son Mesaj: 13 Aralık 2015, 21:15
  2. Cevaplar: 27
    Son Mesaj: 23 Aralık 2014, 12:23
  3. İşte " BEYAZ KARTAL " (izleninmler).
    By borabjk in forum Garaj
    Cevaplar: 54
    Son Mesaj: 07 Haziran 2013, 12:43
  4. Golf 6 XENON "philips photon"
    By SrOOO in forum MEKA Atölyesi
    Cevaplar: 16
    Son Mesaj: 02 Ocak 2013, 17:28
  5. Cevaplar: 1
    Son Mesaj: 02 Kasım 2012, 20:34

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67