Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 1/2 12 SonSon
11 sonuçtan 1 ile 10 arası
Like Tree1Beğeniler

Konu: enjektör arızası golf 6 trendline dizel

  1. #1 enjektör arızası golf 6 trendline dizel
    Holoskoo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    47

    GT - Rank
    87

    İsim
    Burak Sevmiş
    Araç
    Golf MK 1 Bluemotion
    Motor
    FSI 72 PS
    Plaka
    61 BS 614
    Bahset
    @Holoskoo

    Standart enjektör arızası golf 6 trendline dizel

    Merhaba değerli arkadaşlar, yaklaşık 7 ay önce Doğuş Oto'adn 1.6 TDI 90 beygir trendline golf aldım. Araba aldığımda 16 bin km.de idi, 22 bin km.de enjektör arızası yaptı. Dışarıda bir enjektörü 1180 liraya değiştirdik. Enjektör arızası yapmadan önce 6-7 kere "diesel particul filter" ile ilgili sarı lamba yandı. Son yanışından sonra hemen motor arızası gösteren sarı yay şeklindeki lamba yandı. Enjektör arızasının bu durula ilgisi var mıdır? Hadi ilkinde gitti giden diyeyim, ama enjektörü değiştirdikten sonra "diesel particul filter" lambası iki kere daha kısa süreli yanıp söndü. Bir de benim bu golfte şikayetçi olduğum nokta ara sıra arabanın yüksek devirde çalışması. Bu da bir arıza işareti midir? Kullandığım yakıt, arızadan önce shell euro dizeldi, sonrasın servisin tavsiyesi ile shell gtl kullanıyorum. Arabanın garantisi yok, dışarıda yağ değiştirdim çünkü. Her ne kadar Doğuş iki yıl garantili dese de bu arızayı garantiye sokmayacaktır. Bu konuda bana yardım edebilir misiniz... Saygılarımla...

  2. #2 enjektör arızası golf 6 trendline dizel
    note22 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    53

    GT - Rank
    176

    İsim
    Alı Arslantürk Dündar
    Araç
    Golf MK 4 Highline
    Motor
    GTI 102 PS
    Plaka
    35 RTN 316
    Bahset
    @note22

    Standart enjektör arızası golf 6 trendline dizel

    Partikül filtre uyarısı vermesi demek, aracınızı sürekli düşük devirde kullanıyorsunuz anlamına gelmektedir, aracın yüksek devirde çalışmasına gelince de bu durum trafikte normal duruş-kalkışlarda mı oluyor yani yaklaşık 1000 devire mi yaklaşıyor_? Size tavsiyem aracınızın deposu bitmeye yakın düzgün bir mazot katkısı ekleyip üzerine de yine düzgün bir yakıt doldurup düşük vites yüksek devir mantığıyla biraz yol yapmanızdır, umarım hem aracın çekişine hemde yakıt tüketimine ve hatta partikül uyarısına da faydası olacaktır...
    Balaban75 bunu beğendi.

  3. #3 enjektör arızası golf 6 trendline dizel
    hazir33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Ağustos 2012
    Mesajlar
    40

    GT - Rank
    214

    İsim
    Yusuf Rendeci
    Araç
    Golf MK 5 Midline
    Motor
    GTI 107 PS
    Plaka
    33 TK 444
    Bahset
    @hazir33

    Standart enjektör arızası golf 6 trendline dizel

    Dizel partikül filitresinin sağlıklı çalışabilmesi için uzun yolda en yüksek viteste 2000 devir üstünde kullanmanız gerekir yaklaşık 20-30 km kadar. Araç normal rolantide devrinin yükselmesi bir sorun değil çünkü devirli kullanımdan sonra arabayı rolantiye aldığınızda turbodaki basınçtan dolayı otomatikman devir yükseliyor turbo kendini korumaya alıyor.

  4. #4 enjektör arızası golf 6 trendline dizel
    kamara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    45

    GT - Rank
    178

    İsim
    Yasin Örnek
    Araç
    Golf MK 6 Sportline
    Motor
    GTI 110 PS
    Plaka
    07 AR 328
    Bahset
    @kamara

    Standart enjektör arızası golf 6 trendline dizel

    Yakıt tasarrufu yapayım derken aracın degesini bozuyorum sanırım, 2000 devri biraz geçince vitesi değiştiriyordum, biraz daha devri yükselterek kullanayım, bakalım ne olacak, iyi çalışmalar dilerim...

  5. #5 enjektör arızası golf 6 trendline dizel
    atalay - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Ağustos 2012
    Mesajlar
    48

    GT - Rank
    206

    İsim
    Atalay Sahin
    Araç
    Golf MK 4 Highline
    Motor
    TSI 101 PS
    Plaka
    42 HG 654
    Bahset
    @atalay

    Standart enjektör arızası golf 6 trendline dizel

    Aracı daha devirli kullanmaya çalışacağım, korkum tekrar enjektör arızası yapması, durup dururken tekrar tekrar bu arızayı yapar mı bilmem. İyi çalışmalar....

  6. #6
    Umit DOGAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    24 Eylül 2012
    Mesajlar
    21

    GT - Rank
    1074

    İsim
    Umit Dogan
    Şube
    Ankara
    Araç
    Diğer Diğer
    Motor
    Diğer Diğer
    Plaka
    06 U8612
    Kan Grubu
    A RH -
    Bahset
    @Umit DOGAN

    Standart

    Araç enjektör arızası yaptığında çok duman atıp partikülü tıkamıştır muhtemelen. Bir kaç depo Shell GTL alıp 2500 devirlerde sabit hızda giderseniz ciddi anlamda size yardımcı olacaktır. Yada dilerseniz partikül filtrenizi iptal edebiliriz.

  7. #7
    Balaban75 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    17 Kasım 2012
    Mesajlar
    1.225

    GT - Rank
    1138

    İsim
    Abdurrahman Balaban
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Yaş
    42
    Araç
    Diğer Diğer
    Motor
    Diğer 110 PS
    Plaka
    34 AB 1234
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @Balaban75

    Standart

    Araç Dpf li (dizel partikül filtresi) olduğundan düşük devirlerde kullanım sebebiyle partikül filtresi dolar ve rejenerasyon denilen yakma işlemi araç tarafından başlatılır ..Bu genel uzun yol esnasında gerçekleşir ve araç bu yanma işlemini gerçekleştirmek için zengin karışım ile çalışır..Bazen motorun yüksek devirde kullanılması bu durumu geçiktirir..
    Bence enjektörlerde arıza yoktu sizin ...16 bin km de çok kötü bir yakıt denk gelmediği sürece enjektör arıza yapmaz..
    Dikkat edilecek konu aracın maximum torku verdiği devirin altında kullanmamak,aracı vites değişiminde bayıltacak şekilde kulllanmamak..Araç ile arada uzun yol 3000-3500 sabit devirde 10-15 dk yol almak..
    Küçük insanların gölgesi büyük ise ,orada güneş batıyor demektir !

  8. #8
    fantom03 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    09 Nisan 2014
    Mesajlar
    18

    GT - Rank
    3624

    İsim
    İbrahim Gümüş
    Şube
    Afyonkarahisar
    Araç
    Golf MK 6 Trendline
    Motor
    TDI 105 PS
    Plaka
    03 YB 032
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @fantom03

    Standart

    Benim aracimda 2011 TDI
    Bugün sabah ilk önce DPF arızası verdi ve daha öncede yandığı icin hic panik yapmamistim taki aksam sari yay isareti yanip sonesiye ve engine fault workshop yazısının göresiye kadar. Daha önce DPF arızası verdiğinde hic bekletmeden kitapçıkta da yazdigi gibi. 4. Viteste 70 km hızla yaklaşık 10 dk gidince sönüyordu ve hic bir sorun olmuyordu. Bu sefer hemen arizayi sondurmedim ve biraz ihmal ettim ben bununla alakalı olduğunu düşünüyorum daha önce boyle bir sorunla karşılaşan oldumu acaba ?Araç yaklaşık 15 aydir bende toplam 30560 km de ve 15 ayda 17000 km tamamı opetten aldım ve en az 6-7 kere dpf yanmistir sizce şuan ki arıza ışığınin sebebi öncesindeki dpf durumundan mi kaynaklanıyor.

  9. #9
    azref - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar
    8

    GT - Rank
    3744

    İsim
    Harun Harun
    Şube
    Trabzon
    Araç
    Golf MK 6 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS
    Plaka
    61 EU 971
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @azref

    Standart

    merhaba arkdaşlar 2010 tdi aracımda yolda sarı yay şeklinde ışık benimde yandı ve kontağı aç kapa yaptıktan sonra söndü ve 2 gündür dahada uyarı ışığı vermiyor acaba totalden aldığım yakıt mı etkiledi görüşlerinizi bekliyorum

  10. #10
    Anıl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    22 Kasım 2012
    Mesajlar
    147


    İsim
    Anıl Altın
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 6 Highline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    34 DS 7439
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @Anıl

    Standart

    Kimisi rolentiyi turboya baglamis kimisi dpf sini dusuk devire oncelikle dpf isigi bir ariza degildir partukul filtresinin doldugunu arac artik bunu temizleyemedigini yuksek devir yaparak bunu yalmanizngerektigini size bildirir dpf genelde yazilimli araclarda ve kotu yakita denk geldiginizde dolar devirin 1000 e cikmasi arabanin serilesmesi aracin dpf sindeki partukurleri yakmak icin rejenarasyona girdigin de olur normal bir durumdur turboyla alakasi yoktur
    1.6 TDI 105 hp Higline DSG Hill Hold ESP Led Li Bi-Xenon İç Denetimli Darbe Sensörlu Alarm Anahtarsız Giriş Çıkış ve Çalıştırma Sistemi Acılmış Gizli Özellikler Beyaz Sis Farları Güvenlik Cam Filmi Krom Egzoz Ucu Koltuk Ayar Logosu Arka Ayak Altı Aydınlatmalar Led Makyaj Aynaları Aydınlatması,Bagaj Aydınlatması,Geri Vites Lambası Ve Ana Altı Aydınlatması Bagaj Uyari Isiklari Kapi ikaz isiklari Kapilari Klitleyince Katlanan Dikiz Aynalari coming soon.............

Sayfa 1/2 12 SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67