Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 1/2 12 SonSon
15 sonuçtan 1 ile 10 arası
Like Tree4Beğeniler

Konu: Sprint Booster (gaz tepkisi arttırma)

  1. #1 Sprint Booster (gaz tepkisi arttırma)
    VaG07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    14 Ekim 2013
    Mesajlar
    281

    GT - Rank
    783

    İsim
    Mustafa Ak.
    Şube
    Antalya
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    07
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @VaG07

    Standart Sprint Booster (gaz tepkisi arttırma)

    Arkadaşlar araç 122 hp olmasına rağmen yokuşta ve düşük devirde gaz tepsinin yetersizliğini hissettim bunun içinde sprint booster diye birşey buldum alt devirlerdeki hantallığı ortadan kaldırıyor sizce uygulanması doğru olur mu, motora zarar verirmi vede garantiden çıkarmı araç ? İstenildiği zamanda devre dışı bırakıla biliyor mesela yokuşa geldin araç sollayacaksın sollamaya geçmeden kırmızıya alıp geçsen falan güzel bir cihaz geldi birde sizler yorumlayın. Alttaki linkte detaylı bilgi ve deneme videoları var.

    http://www.btgmaslak.com/urunlerimiz/sprintbooster
    Konu VaG07 tarafından (31 Ocak 2014 Saat 22:53 ) değiştirilmiştir.
    GOLF VII 1.4 TSI Highline Manuel,Beyaz, Bi Xenon, U Led Gündüz Farı, Led Stop,Dynamic Light Assist, 18" Durban Jant, ,Katlanır Ayna,ErgoAktive Koltuk, Yer Tasarruflu Stepne,Renkli Yol Bilgisayarı.

  2. #2
    MURAT59 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    21 Temmuz 2013
    Mesajlar
    173

    GT - Rank
    45

    İsim
    Murat Uygun
    Şube
    Tekirdağ
    Yaş
    33
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TDI 105 PS
    Plaka
    59 ZD 777
    Kan Grubu
    A RH -
    Bahset
    @MURAT59

    Standart

    sprint booster aracın orijinal gaz pedalı soketi çıkarılıp araya bağlanan bi parça motora zarar vereceğini sanmıyorum 3 modu var sanırım gaz pedalı sinyallerini motor beynine biraz değiştirip yolluyor.aynı olay dcc sürüş profili seçme olan araçlarda spor moda alındığındada oluyor.
    1.6 tdi highline saf beyaz * Vienna deri koltuklar ve spor ön koltuklar titanyum siyahı * Elektrikli sürücü koltuğu * Adaptif şase kontrolü DCC * LED stop ve arka plaka aydınlatması * Panoramik cam tavan *U Led gündüz Farları*Alarm* Kış paketi* Elektrikli katlanır yan aynalar* Premium renkli yol bilgisayarı* Geri park kamerası * discover pro *Dynaudio Excite* 18''durban oem jant* Lane assist *Park Assist (PLA 2.0

  3. #3
    ihk35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    27 Nisan 2013
    Mesajlar
    298

    GT - Rank
    668

    İsim
    İsml Kntr
    Şube
    İzmir
    Yaş
    30
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    35 ET
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @ihk35

    Standart

    clıck down yaptıgında zaten gaz tepkısı gosterdıgınız urunun en hızlı modundaki gibi seyrediyor bıldıgım kadarı ıle, pedala yumusak davranmanız ıle sert davranmanız arasında belırgın bır fark var en azından benım aracımda böyle... belkı milisaniyeleri konusuyoruz ama sılındırlere gonderılecek yakıt oranı bu cıhaz ıle artacagından alt devırlerde dusuk hızda kalan turbo daha az hava gonderdıgı surece sız uretılen zengın karısımı yakacaksınız ben kabaca böyle degerlendırdım... tabı turbo ıcınde bırseler dusunulurse kalkıslarda daha atak olmak ısteyenler ıcın faydalı olabılır...

  4. #4
    VaG07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    14 Ekim 2013
    Mesajlar
    281

    GT - Rank
    783

    İsim
    Mustafa Ak.
    Şube
    Antalya
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    07
    Kan Grubu
    AB RH +
    Bahset
    @VaG07

    Standart

    Alıntı ihk35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    clıck down yaptıgında zaten gaz tepkısı gosterdıgınız urunun en hızlı modundaki gibi seyrediyor bıldıgım kadarı ıle, pedala yumusak davranmanız ıle sert davranmanız arasında belırgın bır fark var en azından benım aracımda böyle... belkı milisaniyeleri konusuyoruz ama sılındırlere gonderılecek yakıt oranı bu cıhaz ıle artacagından alt devırlerde dusuk hızda kalan turbo daha az hava gonderdıgı surece sız uretılen zengın karısımı yakacaksınız ben kabaca böyle degerlendırdım... tabı turbo ıcınde bırseler dusunulurse kalkıslarda daha atak olmak ısteyenler ıcın faydalı olabılır...
    Hayır dip gaz yapılsada onun gibi seyredilmiyor seyredilse bunun farkında olurum bu ürün kalkış için değil benim 1. viteste dip gazda sarmaktan kalkmıyor zaten 2 dede bir süre sarıyor bu asr ve 18 jant olduğu halde kalkıştan ötürü bir sıkıntım yok sadece yokuşlarda ve ağır viteslerde biraz daha belirginleşsin istiyorum.Son dediğiniz gibi düşünüyorum bende yakıtın artma ihtimali var ama her zaman kırmızı modda gezecez diyede bir şey yok belirgin gelmedimi spor moda alıyor gibi bir buton ile halledicem o yönünü sevdim ama garanti ve silindir aşınması biraz soru işareti bırakıyor bu konuda yardım istedim.
    GOLF VII 1.4 TSI Highline Manuel,Beyaz, Bi Xenon, U Led Gündüz Farı, Led Stop,Dynamic Light Assist, 18" Durban Jant, ,Katlanır Ayna,ErgoAktive Koltuk, Yer Tasarruflu Stepne,Renkli Yol Bilgisayarı.

  5. #5
    adra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    05 Eylül 2013
    Mesajlar
    315


    İsim
    Arda Aksu
    Şube
    Ankara
    Araç
    Diğer Diğer
    Motor
    Diğer Diğer
    Plaka
    -
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @adra

    Standart

    Alt devirlerin canlanmasi ve torkun artmasi icin, bunun yerine box daha iyi bir cozum olur. Racechip sitesinde epey detay var..

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

  6. #6
    Hasan Yüvrük - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    16 Nisan 2013
    Mesajlar
    444

    GT - Rank
    2898

    İsim
    Hasan Yüvrük
    Şube
    Denizli
    Araç
    Golf MK 7 Midline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    20 BFN 97
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @Hasan Yüvrük

    Standart

    çok abartı fiyat.. bunu alacağınıza yazılım yaptırmak daha mantıklı.. boxu da önermiyorum ben, enjektörleri yemenin bir anlamı yok
    seran bunu beğendi.

  7. #7
    anilberke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    02 Mart 2013
    Mesajlar
    3.169


    İsim
    Anil Berke
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TDI 105 PS
    Plaka
    07 AB 168
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @anilberke

    Standart

    Normalde %30 verdiginiz gaz sinyalini %80 olarak araca ileten bir alet olarak biliyorum.

    Bence tatmin etmez sizin isteginizi.
    ES 933 bunu beğendi.

  8. #8
    ES 933 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    11 Nisan 2013
    Mesajlar
    224

    GT - Rank
    2864

    İsim
    Ömer Mercan
    Şube
    Erzincan
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    24 ES 933
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @ES 933

    Standart

    golf 6 1.4 tsi ye takmıştık sizin istekleriniz yerine getiren bir ürün değil söliyim ... sadece gaza ilk bastığınız an siz çok az bassanız bile o alıp götürüyo arabayı burda size performans vermiş hissi geliyo ama hiç bir şekilde aracın beygirini veya yokuşlarda hantal kalmasını değiştirmiyo ... yani siz yokuşta gaza biraz fazla basın aynı işlemi yapmış oluyorsunuz... ürün çok güzel aslında kötü değil iyi düşünmüşler ama fiyatının parçası değil bence...
    aaron bunu beğendi.
    Hjs tuning sporkatlı downpıpe BuLLX Non resonated GTI exhaust K&N filtre KW V1 coilover Durban 18 jant GTI design

  9. #9
    emrecuhadar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    28 Ekim 2013
    Mesajlar
    7

    GT - Rank
    3745

    İsim
    Emre Çuhadar
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    34 JU 6925
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @emrecuhadar

    Standart

    Konu acilali uzun süre olmuş ama ben yinede bildiklerimi paylasayim
    1.6 Tdi aracim a taktirmistim 2 modu var yeşil ve kırmızı Maslak BTG tuning te 650-700 Tl fiyatı var
    Çoğunlukta yeşil modda kullandım sollama ve yokuslarda gözle görülür bir fark var ama kalkışta aracın çok boşa sarmasini sağlıyor, dsg sanzimanimiz biraz hassas olduğu için sürekli kullanımda zararini gördüm şanzıman bi süre sonra vites değişiminde gariplikler yasatiyor geç vites düşüyor bazen vitesi değiştirirken hissettiriyor ama kapattigimda hiçbir sıkıntı yok araç toparlıyor kendini yakita gözle görülür bi etkisi yok sadece sollama da ve yokuslarda kullanırım diyen üyelerimize sesleniyorum bikere açtığınız zaman kapatmak istemiyorsunuz özellikle kalkışta güzel bi fark yasatiyor

  10. #10
    agozal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    08 Mart 2014
    Mesajlar
    273

    GT - Rank
    4254

    İsim
    Ahmt Lzg
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    34 DE 55
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @agozal

    Standart

    Ben bu cihazı kullanmıştım, fiyatı/performans çok gereksiz bulduğum için almamıştım. Bazı pedal kontrol ünitelerinde vale modu da bulunuyor, o olsa bunda kesin almıştım. Vale moduna aldığınız zaman pedalı, araci valeye teslim ettiğinizde istediği kadar gazı köklesin araç ağır hareket ediyor, güzel bir yere de saklıyabiliyorsunuz böyle cihazları. Dolayısıyla kendi şahsi görüşüm, bu cihazın ederi maksimum 200-250 tl.

Sayfa 1/2 12 SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. Cevaplar: 11
    Son Mesaj: 02 Mayıs 2015, 19:29

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67