Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 1/3 123 SonSon
22 sonuçtan 1 ile 10 arası

Konu: İlk Çalışma

  1. #1 İlk Çalışma
    king_hirt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    20 Mart 2013
    Mesajlar
    299

    GT - Rank
    2689

    İsim
    Volkan Salmanlı
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    06 NO 123
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @king_hirt

    Standart İlk Çalışma

    Anahtarı kontağa takıyorum bit tık çeviriyorum ve göstergelerdeki işikların sönmesini bekliyorum.Sonra bir tık daha çevirip motoru çalıştırıyorum.Ama bazı günler çalışması diğer günlere göre daha uzun sürüyor.Havanın soğukluğu mutlaka etkiliyodur ama çok daha soğuk günlerde hemen çalışıp bazen zor çalışınca insan merak ediyor.

  2. #2
    erkanwrc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    08 Aralık 2013
    Mesajlar
    958

    GT - Rank
    481

    İsim
    Erkan Kabuloglu
    Şube
    İzmir
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    35 ERK××
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @erkanwrc

    Standart

    Evet o mevzuyu bende anlayabilmiş değilim benim araç benzinli ama, hatta bazen nasıl izah edeyim eski tip araçlarda araç çalıştırıldıktan sonra kontağa basmaya devam edersiniz de çıkan bi ses vardır gıjjjjjk diye bu araçta kontağı ileri itip bırakıyorsun ateşlemeyi kendisi yapıyor ona rağmen bu sesi çıkartıyor ama ara sıra yapıyor bunu çözemedim.

  3. #3
    slck - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Mart 2013
    Mesajlar
    791

    GT - Rank
    62

    İsim
    Selçuk Karavit
    Şube
    Kırklareli
    Araç
    Golf MK 6 Trendline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    39 TA 067
    Kan Grubu
    A RH -
    Bahset
    @slck

    Standart

    Arabayı alırken bayii de söylemişlerdi çok soğuk havalarda kontağı açın kapatın tekra açın ondan sonra çevirin diye kontağı.odacıklar varmış onlar ısınsınmış.benim araba çalışırken çok tatlı bir çıllkss sesi var.daha 2 defa kontak çevirmedim çokta rahat çalışıyor.
    Fabrikadan ne çıktı ise o.

  4. #4
    SHERIFF - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    19 Nisan 2013
    Mesajlar
    476

    GT - Rank
    3

    İsim
    Hüseyin Güncan
    Şube
    Bursa
    Yaş
    52
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    22 NK 011
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @SHERIFF

    Standart

    Alıntı king_hirt Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Anahtarı kontağa takıyorum bit tık çeviriyorum ve göstergelerdeki işikların sönmesini bekliyorum.Sonra bir tık daha çevirip motoru çalıştırıyorum.Ama bazı günler çalışması diğer günlere göre daha uzun sürüyor.Havanın soğukluğu mutlaka etkiliyodur ama çok daha soğuk günlerde hemen çalışıp bazen zor çalışınca insan merak ediyor.
    Benim bildiğim şudur; Bir motor çalıştırma esnasında silindir ateşleme sırasına göre sıralı ateşleme düzenine geçebilmek için volant dişlisi üzerinde birinci silindirin ateşleme işareti bir manyetik okuyucu önüne gelinceye kadar boşa döner. Yani motor stop ettiğinde bu işaret manyetik okuyucunun hemen arkasında kalmışsa marşa basıldığında motor çabuk çalışır. Eğer işaret manyetik okuucunun hemen önlerinde kalmışsa yaklaşık bir tur atıp manyetik okuyucuya geldikten sonra ateşleme başlar ve motor biraz geç çalışmış olur.

  5. #5
    anilberke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    02 Mart 2013
    Mesajlar
    3.169


    İsim
    Anil Berke
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TDI 105 PS
    Plaka
    07 AB 168
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @anilberke

    Standart İlk Çalışma

    Alıntı SHERIFF Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Benim bildiğim şudur; Bir motor çalıştırma esnasında silindir ateşleme sırasına göre sıralı ateşleme düzenine geçebilmek için volant dişlisi üzerinde birinci silindirin ateşleme işareti bir manyetik okuyucu önüne gelinceye kadar boşa döner. Yani motor stop ettiğinde bu işaret manyetik okuyucunun hemen arkasında kalmışsa marşa basıldığında motor çabuk çalışır. Eğer işaret manyetik okuucunun hemen önlerinde kalmışsa yaklaşık bir tur atıp manyetik okuyucuya geldikten sonra ateşleme başlar ve motor biraz geç çalışmış olur.
    Ama sorunu yasayan arkadasin araci dizel yani buji yok.

    Dizelde neden olabilir sizce?

    Belki bir ihtimal isitma bujisi silindir icerisini patlama olabilecek bir isiya getiremiyordur bazi zamanlarda. İsitma bujisinin kizismasi icin bu mevsimde yarim kontakta biraz daha fazla bekleme yapmak lazim.

  6. #6
    SHERIFF - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    19 Nisan 2013
    Mesajlar
    476

    GT - Rank
    3

    İsim
    Hüseyin Güncan
    Şube
    Bursa
    Yaş
    52
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    22 NK 011
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @SHERIFF

    Standart

    Alıntı anilberke Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ama sorunu yasayan arkadasin araci dizel yani buji yok.

    Dizelde neden olabilir sizce?

    Belki bir ihtimal isitma bujisi silindir icerisini patlama olabilecek bir isiya getiremiyordur bazi zamanlarda. İsitma bujisinin kizismasi icin bu mevsimde yarim kontakta biraz daha fazla bekleme yapmak lazim.
    Arkadaşımız yazısında dizel olduğunu belirtmeyince bir benzinli kullanıcısı olarak benzinliyi ele aldım doğrudan ben de. Dizel olduğunu şimdi farkettim.

    Açıkçası dizel konusunda detaylı bir bilgim yok. Common rail sistemde enjektörlerin hemen arkasında yer alan blokta her daim yüksek basınç altında püskürtmeye hazır yakıt olduğunu ve sırası gelen silindirin enjektörünün yine elektrik kontrollü çalıştığını biliyorum ama dizelde de acaba silindir patlama sırasını bekliyor mudur bilemiyorum.

    Bundan 5-6 yıl önce yeni nesil dizel aracında zaman zaman Euro dizel olmayan yakıt kullanan bir arkadaşımın aracının geç çalıştığından bahsettiğine şahit olmuştum.

    Dizellerdeki bazen geç çalışma durumu partikül filtresinin dolmaya yakın zamanda motorun stop edildiği anlar olabilir mi acaba?

  7. #7
    engnycl - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    24 Aralık 2012
    Mesajlar
    437

    GT - Rank
    2118

    İsim
    Engin Yücel
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    34 UE 205
    Kan Grubu
    B RH -
    Bahset
    @engnycl

    Standart İlk kontak çevirmede zorlanma

    Konuyu hortlatmış olacağım ama son zamanlarda özellikle soğuk olmayan havalarda da ilk kontağı çevirdiğimde nedense bariz bir zorlanma hissediyorum. Yani acaba çalışmayacak mı diye düşünmeme bile sebep oluyor. Yakın zamanda 15000km bakımında bunu da belirtmiştim ve bakıp gerekli ayarlamaları yaptıklarını söylediler. Bu tip sorunu yaşayan birileri var mı?

  8. #8
    mertesref - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    15 Temmuz 2013
    Mesajlar
    1.145

    GT - Rank
    12

    İsim
    Mert Eşref Gençay
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Yaş
    41
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    34 JB 2288
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @mertesref

    Standart

    İlk harekette arka balatadan tak diye inceden bir ses geliyor. Servise sordum normal dedi. Sizde de oluyor mu?
    VW is a style of living...

  9. #9
    king_hirt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    20 Mart 2013
    Mesajlar
    299

    GT - Rank
    2689

    İsim
    Volkan Salmanlı
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    06 NO 123
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @king_hirt

    Standart

    Alıntı mertesref Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İlk harekette arka balatadan tak diye inceden bir ses geliyor. Servise sordum normal dedi. Sizde de oluyor mu?
    Hayır, gelmiyor.

  10. #10
    mertesref - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    15 Temmuz 2013
    Mesajlar
    1.145

    GT - Rank
    12

    İsim
    Mert Eşref Gençay
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Yaş
    41
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    34 JB 2288
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @mertesref

    Standart

    Alıntı king_hirt Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hayır, gelmiyor.
    Servis her arabada artık var dedi.
    VW is a style of living...

Sayfa 1/3 123 SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. golf 5 çalışma esnasında motor sesi
    By kundika in forum Tamirhane
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 25 Haziran 2015, 23:17
  2. Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 09 Eylül 2013, 22:50
  3. Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 09 Nisan 2013, 00:25

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67