Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 1/2 12 SonSon
14 sonuçtan 1 ile 10 arası
Like Tree2Beğeniler

Konu: 1.2 Tsi Manuel Debriyaj Baskı Balata Değişimi

  1. #1 1.2 Tsi  Manuel Debriyaj Baskı Balata Değişimi
    onur.a - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Aralık 2013
    Mesajlar
    60

    GT - Rank
    480

    İsim
    Onur Aa
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    06 YK
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @onur.a

    Standart 1.2 Tsi Manuel Debriyaj Baskı Balata Değişimi

    Arkadaşlar aracım 4 5 ve 6. viteslerdeyken dip gaz yüklendiğimde vitesin göstergede 3-4-5. vitesler arasında gezinmesini ve devrin 2-3bin arasında gezindiğini son bir haftadır takip ediyordum. Yazılımsal ya da sensör arızası sandım ama sonradan şüphelendim. Doğuş oto Express serviste bakıldı, debriyajın çok yukarda kavradığı ve baskı balata değişimi gerektiği söylendi. Aracım 30bin kmde. Tahmini olarak 1500-1800 TL , volan da değişirse 2000 TL civarlarında bir fiyat çıkıyor. Yarın sökülünce ortaya çıkacak denildi. Aracım uzatılmış garanti kapsamında ama debriyaj balatasının aracın kilometresinden dolayı da garantiye giremeyeceği söylendi. Ayrıca araçta geri vitese ve 1. vitese geçişlerde de bazen sorun yaşıyordum ama aracı sıfır kmde aldığımda da durum farklı değildi. Ayrıca 6 ay önce de ABS için sürüş testindeyken yine express servisteki usta "şanzımanda titreme var sanki" gibi bir ifade kullandı, ben ne şanzımanı ne titremesi derken lafını yuttu tabiki olabilir bilmiyorum dedi. Garanti için servisi nasıl zorlayabilirim. Baskı balata şanzımandaki bir arızadan hatadan dolayı bitmiş olabilir mi bilmiyorum. Yorum yapabilecek arkadaşlar varsa yazarlarsa sevinirim.

    İyi günler.
    Not: Arama yapınca gelen konuya cevap olarak yanlışlıkla Golf 6 olduğunu görmeyip Tamirhane kısmındaki konuya cevap olarak yazmıştım. Diğer cevabım silinebilir. Golf 7 başlığı altında baskı balata değişim konusu bulunması için özellikle buraya açmak istedim.

  2. #2
    fahrer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    07 Eylül 2015
    Mesajlar
    114

    GT - Rank
    548

    İsim
    Mustafa Ak
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 125 PS
    Plaka
    06 GS***
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @fahrer

    Standart

    Alıntı onur.a Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar aracım 4 5 ve 6. viteslerdeyken dip gaz yüklendiğimde vitesin göstergede 3-4-5. vitesler arasında gezinmesini ve devrin 2-3bin arasında gezindiğini son bir haftadır takip ediyordum. Yazılımsal ya da sensör arızası sandım ama sonradan şüphelendim. Doğuş oto Express serviste bakıldı, debriyajın çok yukarda kavradığı ve baskı balata değişimi gerektiği söylendi. Aracım 30bin kmde. Tahmini olarak 1500-1800 TL , volan da değişirse 2000 TL civarlarında bir fiyat çıkıyor. Yarın sökülünce ortaya çıkacak denildi. Aracım uzatılmış garanti kapsamında ama debriyaj balatasının aracın kilometresinden dolayı da garantiye giremeyeceği söylendi. Ayrıca araçta geri vitese ve 1. vitese geçişlerde de bazen sorun yaşıyordum ama aracı sıfır kmde aldığımda da durum farklı değildi. Ayrıca 6 ay önce de ABS için sürüş testindeyken yine express servisteki usta "şanzımanda titreme var sanki" gibi bir ifade kullandı, ben ne şanzımanı ne titremesi derken lafını yuttu tabiki olabilir bilmiyorum dedi. Garanti için servisi nasıl zorlayabilirim. Baskı balata şanzımandaki bir arızadan hatadan dolayı bitmiş olabilir mi bilmiyorum. Yorum yapabilecek arkadaşlar varsa yazarlarsa sevinirim.

    İyi günler.
    Not: Arama yapınca gelen konuya cevap olarak yanlışlıkla Golf 6 olduğunu görmeyip Tamirhane kısmındaki konuya cevap olarak yazmıştım. Diğer cevabım silinebilir. Golf 7 başlığı altında baskı balata değişim konusu bulunması için özellikle buraya açmak istedim.
    Aracınız 30.000 km'de olduğuna göre OLAĞAN bir kullanımda bitmesi imkansız. Belki de baskı-balata bitmedi ama başka bir sorun var. Güvenilir ve işini bilen bir ustaya da gösterseniz iyi olur bence...
    ****

  3. #3
    SHERIFF - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    19 Nisan 2013
    Mesajlar
    476

    GT - Rank
    3

    İsim
    Hüseyin Güncan
    Şube
    Bursa
    Yaş
    52
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    22 NK 011
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @SHERIFF

    Standart

    Alıntı onur.a Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar aracım 4 5 ve 6. viteslerdeyken dip gaz yüklendiğimde vitesin göstergede 3-4-5. vitesler arasında gezinmesini ve devrin 2-3bin arasında gezindiğini son bir haftadır takip ediyordum. Yazılımsal ya da sensör arızası sandım ama sonradan şüphelendim. Doğuş oto Express serviste bakıldı, debriyajın çok yukarda kavradığı ve baskı balata değişimi gerektiği söylendi. Aracım 30bin kmde. Tahmini olarak 1500-1800 TL , volan da değişirse 2000 TL civarlarında bir fiyat çıkıyor. Yarın sökülünce ortaya çıkacak denildi. Aracım uzatılmış garanti kapsamında ama debriyaj balatasının aracın kilometresinden dolayı da garantiye giremeyeceği söylendi. Ayrıca araçta geri vitese ve 1. vitese geçişlerde de bazen sorun yaşıyordum ama aracı sıfır kmde aldığımda da durum farklı değildi. Ayrıca 6 ay önce de ABS için sürüş testindeyken yine express servisteki usta "şanzımanda titreme var sanki" gibi bir ifade kullandı, ben ne şanzımanı ne titremesi derken lafını yuttu tabiki olabilir bilmiyorum dedi. Garanti için servisi nasıl zorlayabilirim. Baskı balata şanzımandaki bir arızadan hatadan dolayı bitmiş olabilir mi bilmiyorum. Yorum yapabilecek arkadaşlar varsa yazarlarsa sevinirim.

    İyi günler.
    Not: Arama yapınca gelen konuya cevap olarak yanlışlıkla Golf 6 olduğunu görmeyip Tamirhane kısmındaki konuya cevap olarak yazmıştım. Diğer cevabım silinebilir. Golf 7 başlığı altında baskı balata değişim konusu bulunması için özellikle buraya açmak istedim.
    Aracınıza gaz verdiğinizde bahsettiğiniz olayların yanı sıra araç bir yüklenip bir yğılma yapıyormu acaba.? Çünkü böyle bir kaçıran bir kavrayan debriyaj baskı ve balatası ne duydum ne de gördüm ben şahsen. Aracınız DSG olsa diyeceğim ki tamgaz yapınca Kickdouwn mekanizması kararsızlık geçiriyor ama manuel şanzımanda balata kaçırırken aniden neden tutsun. Belki ben olayı yanlış anlamış da olabilirim. Sonuçta servise durumu tespit ettirmekte fayda var. Belkide bu güne kadar görülmedik bir üretim hatası ortaya çıkar ve garantiden karşılanır.

  4. #4
    onur.a - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Aralık 2013
    Mesajlar
    60

    GT - Rank
    480

    İsim
    Onur Aa
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    06 YK
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @onur.a

    Standart

    Alıntı SHERIFF Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracınıza gaz verdiğinizde bahsettiğiniz olayların yanı sıra araç bir yüklenip bir yğılma yapıyormu acaba.? Çünkü böyle bir kaçıran bir kavrayan debriyaj baskı ve balatası ne duydum ne de gördüm ben şahsen. Aracınız DSG olsa diyeceğim ki tamgaz yapınca Kickdouwn mekanizması kararsızlık geçiriyor ama manuel şanzımanda balata kaçırırken aniden neden tutsun. Belki ben olayı yanlış anlamış da olabilirim. Sonuçta servise durumu tespit ettirmekte fayda var. Belkide bu güne kadar görülmedik bir üretim hatası ortaya çıkar ve garantiden karşılanır.
    Dünden bıraktım servise, bugün sonuç alırsam tekrar cevap yazarım. Bir anda yüklenip yığılma da oluyor son gaz giderken.

  5. #5
    MrBilal - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Nisan 2016
    Mesajlar
    25

    GT - Rank
    6227

    İsim
    Bilal Cc
    Şube
    Sivas
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 150 PS
    Plaka
    58 BG 855
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @MrBilal

    Standart

    Yakıt filtresi tıkalı olabilir. Yigilma ve aniden ivmelenmenin sonucu olarak. Debriyaj balatasinin ortalama omru diye birsey yoktur. 5000 km de biten baski balata da gordum. 80000 km de yol alipta hala bitmemis olaninida. Umarim servis garanti kapsamina sokar. Bildigim kadariyla kullanici ile alakali sorun diyip odemeyi siz yapacaksinizdir ��

  6. #6
    onur.a - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Aralık 2013
    Mesajlar
    60

    GT - Rank
    480

    İsim
    Onur Aa
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    06 YK
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @onur.a

    Standart

    Arkadaşlar 2 günün sonunda servisteki yoğunluktan dolayı bugün öğleden sonra baskı balata sökülebilmiş. Öncelikle soğukta kaçırmadığını görüp sorun yok sanmışlar ama araç ısınınca yine çekişten düşme ve kavramada kaçırma başlamış. Çıkan parçanın resmini de ekliyorum, bana söylenilen balatanın bitmediği, yanık oluştuğu. Üstünden belli bir kısmı aşındırılsa kullanılabilir ama yenisini takılacak denildi. Balata bitmez nasıl yanar bilmiyorum, araç ilk senesinden sonra ısınınca debriyajın karakteristiğinde de değişme oluyordu sanırım süre içinde yandı. Yarın testleri ve rot ayarı da tamamlanınca teslim alacağım sorun başka birşeyden değilse. Bu araba 3. aracım, ayağımı debriyajda tutmam, rampada trafikte falan kalırsam bekler 3 mt giderim sonra yine auto hold ve vitesi boşa alırım. Parçayı garantiye gönderelim, fabrikaya doğuş otoya yazalım dedim ama 12 binkm deki aracın bile baskı balatasını geçmişte garantiye almadıklarını benim aracın şansının olmadığını söylediler.

    img_0976.jpg

  7. #7
    wetkopat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    09 Ocak 2014
    Mesajlar
    75

    GT - Rank
    1319

    İsim
    Emre Ercan
    Şube
    Kars
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    36 AB 823
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @wetkopat

    Standart

    Alıntı onur.a Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar 2 günün sonunda servisteki yoğunluktan dolayı bugün öğleden sonra baskı balata sökülebilmiş. Öncelikle soğukta kaçırmadığını görüp sorun yok sanmışlar ama araç ısınınca yine çekişten düşme ve kavramada kaçırma başlamış. Çıkan parçanın resmini de ekliyorum, bana söylenilen balatanın bitmediği, yanık oluştuğu. Üstünden belli bir kısmı aşındırılsa kullanılabilir ama yenisini takılacak denildi. Balata bitmez nasıl yanar bilmiyorum, araç ilk senesinden sonra ısınınca debriyajın karakteristiğinde de değişme oluyordu sanırım süre içinde yandı. Yarın testleri ve rot ayarı da tamamlanınca teslim alacağım sorun başka birşeyden değilse. Bu araba 3. aracım, ayağımı debriyajda tutmam, rampada trafikte falan kalırsam bekler 3 mt giderim sonra yine auto hold ve vitesi boşa alırım. Parçayı garantiye gönderelim, fabrikaya doğuş otoya yazalım dedim ama 12 binkm deki aracın bile baskı balatasını geçmişte garantiye almadıklarını benim aracın şansının olmadığını söylediler.

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_0976.jpg
Görüntüleme: 154
Büyüklüğü:  180,5 KB (Kilobyte)
ID:	13631
    Hocam debriyajda alttan vuruntuda hissediyormuydunuz gaz verince ? Vites degisiminde ya da kalkışlarda

    LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Golf 7 - 1.2 TSI Manuel Comfortline (2014) Derin Siyah
    Sürüş Konfor Paketi, Işık Görüş Paketi, % 65 karartılmış arka ve arka yan camlar, Yer tasarruflu stepne, 17" Madrid jantlar (Yaz), Kum Beji Alcantara Döşeme

  8. #8
    fahrer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    07 Eylül 2015
    Mesajlar
    114

    GT - Rank
    548

    İsim
    Mustafa Ak
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 125 PS
    Plaka
    06 GS***
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @fahrer

    Standart

    Alıntı onur.a Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Arkadaşlar 2 günün sonunda servisteki yoğunluktan dolayı bugün öğleden sonra baskı balata sökülebilmiş. Öncelikle soğukta kaçırmadığını görüp sorun yok sanmışlar ama araç ısınınca yine çekişten düşme ve kavramada kaçırma başlamış. Çıkan parçanın resmini de ekliyorum, bana söylenilen balatanın bitmediği, yanık oluştuğu. Üstünden belli bir kısmı aşındırılsa kullanılabilir ama yenisini takılacak denildi. Balata bitmez nasıl yanar bilmiyorum, araç ilk senesinden sonra ısınınca debriyajın karakteristiğinde de değişme oluyordu sanırım süre içinde yandı. Yarın testleri ve rot ayarı da tamamlanınca teslim alacağım sorun başka birşeyden değilse. Bu araba 3. aracım, ayağımı debriyajda tutmam, rampada trafikte falan kalırsam bekler 3 mt giderim sonra yine auto hold ve vitesi boşa alırım. Parçayı garantiye gönderelim, fabrikaya doğuş otoya yazalım dedim ama 12 binkm deki aracın bile baskı balatasını geçmişte garantiye almadıklarını benim aracın şansının olmadığını söylediler.

    Resmi gerçek boyutunda görmek için tıklayın.

Resmin ismi:  IMG_0976.jpg
Görüntüleme: 154
Büyüklüğü:  180,5 KB (Kilobyte)
ID:	13631
    Garanti kapsamında olması gereken bir durum. Çünkü sizin hatanız sonucu meydan gelen bir durum değil. Eğer garanti kapsamına almazlarsa sakın eski baskı balatıyı serviste bırakmayın. Teslim alın. Ardında yasal yollara başvuracağınızı bildirin. Sonuç alamazsanız TÜketici Hakem Heyetine başvuru yapın. Zaten aracı yeni haliyle kullanacaksınız. Süreç uzun sürse dahi size zararı olmaz. Ancak kazanırsanız ödediğiniz tutarı faizi ile alırsınız. Dediğim gibi sakın baskı balatayı bırakmayın. Onun üzerinde büyük ihtimal bilirkişi incelemesi yaptırılır ve kullanıcı hatası olup olmadığı tespit edilir.
    Konu fahrer tarafından (05 Mayıs 2016 Saat 10:44 ) değiştirilmiştir. Sebep: imla hatası
    SHERIFF bunu beğendi.
    ****

  9. #9
    onur.a - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Aralık 2013
    Mesajlar
    60

    GT - Rank
    480

    İsim
    Onur Aa
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    06 YK
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @onur.a

    Standart

    Alıntı wetkopat Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Hocam debriyajda alttan vuruntuda hissediyormuydunuz gaz verince ? Vites degisiminde ya da kalkışlarda

    LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Bazen arac sikisik trafikte falan titriyordu az da gaz verseniz debriyaji hizli da yavas da biraksaniz acemi kalkisi yapiyordu arac. Su an icin cok iyi ve araci sifir aldigimdaki hissiyati tekrar aliyorum ama yine ayni seyi yapar mi 30 binde bi baski balata daha yakarmiyiz bilmiyorum. Artik arac sicakken vitesi bosta mi birakip park etsem ya da sabahlari cok fazla devir cevirmesem sikisik trafikte de cok da hizli kalkmayip agir agir mi devam etsem gibi sacma hesaplara girdim[emoji4]
    wetkopat bunu beğendi.

  10. #10
    smarty - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    02 Eylül 2015
    Mesajlar
    6

    GT - Rank
    5775

    İsim
    Ali Eryılmaz
    Şube
    İçel(Mersin)
    Araç
    Golf MK 7 Midline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    33 WMH 000
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @smarty

    Standart

    Atla avrat yiğidin bahtına derler birazda şansa bağlı. Aynı araçtan bendede var elli bin olmak üzere yakında bende değiştirebilirim. Ne kadar ödediniz servise bu işlem için..

Sayfa 1/2 12 SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. baskı balata değişimi
    By coşkun in forum Tamirhane
    Cevaplar: 15
    Son Mesaj: 21 Nisan 2018, 13:23
  2. Golf V Baskı Balata
    By Zara in forum Tamirhane
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 20 Şubat 2013, 12:09
  3. golf4 baskı balata ve triger seti
    By ismail29 in forum Tamirhane
    Cevaplar: 8
    Son Mesaj: 07 Ocak 2013, 13:22
  4. Cevaplar: 10
    Son Mesaj: 25 Kasım 2012, 23:35
  5. baskı balata
    By esmeralda in forum Tamirhane
    Cevaplar: 9
    Son Mesaj: 22 Eylül 2012, 22:38

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67