Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
7 sonuçtan 1 ile 7 arası

Konu: 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG

  1. #1 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG
    Halil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    24 Ağustos 2012
    Mesajlar
    55

    GT - Rank
    360

    İsim
    Hakkı Dündar
    Araç
    Golf MK 6 Highline
    Motor
    GTI 102 PS Otmtk.
    Plaka
    05 TM 216
    Bahset
    @Halil

    Standart 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG

    http://www.teleflexgfiturkiye.com/Te...k-Yakinda.html



    FSI-TSI Çok Yakında...



    24-03-2011



    17-21 Mart 2011 Tarihinde CNR LPG/CNG Fuarında sergilediğimiz FSI-TSI araçlarda kullanılacak Direkt Enjeksiyon Sistem kitlerin montajına çok yakın zamanda başlanacaktır.



    GFI Direct Enjeksiyon Sistem

    FSI-TSI Motorlarda aracın orjinal benzin enjektörlerinden sıvı olarak LPG püskürten sistem

    Aracın benzin enjektör tesisatına müdahale edilmez

    İlk çalışmalar LPG'de yapılabilir

    Performans kaybı kesinlikle yoktur

    EURO 5 testlerinden geçmiş, benzine oranla daha iyi emisyon ve %10 daha az karbon salımına sahiptir.



    Yakın Zamanda Uygulanacak Modeller



    1.6 FSI BLF Motor Tipleri (1.6 FSI diğer motor tiplerine çalışmalar devam ediyor)

    1.4 TSI CAX Motor Tipleri (1.4 TSI diğer motor tiplerine çalışmalar devam ediyor)



    Testleri Devam Eden Modeller

    Volkswagen TSI 1.2 - 1.8 Motorlar

    Mazda MPS 2.3 4-cyl Turbo (2x) Motorlar

    Citroen C4 THP 1.6 4-cyl Turbo Motorlar

    Peugeot THP Motorlar



    Yukarıda yazılı motor tiplerinin haricindeki diğer direkt enjeksiyonlu sistemlerin çalışmaları ilerleyen zamanlarda yapılacaktır.



    Az önce firmayı aradım. Görevli arkadaş haziran veya temmuz ayında montaj işlemlerine başlayacaklarını söyledi. Fiyat olarak kesin olmamakla birlikte 3000 TL gibi bir rakam telaffuz etti.

  2. #2
    mimoza - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    26 Ağustos 2012
    Mesajlar
    46

    GT - Rank
    386

    İsim
    Muharrem Savaş
    Araç
    Golf MK 2 Bluemotion
    Motor
    GT 70 PS
    Plaka
    10 AH 326
    Bahset
    @mimoza

    Standart 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG

    Fiyat beklediğim gibi bir fiyat olmakla birlikte çok yüksek bir fiyat. Bu masraf ruhsata işleme ile birlikte 3300. Neredeyse 5 sene aracınıza bu masrafı telafi etmek için bineceksiniz arkadaşlar...

  3. #3
    alafosra - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    26 Ağustos 2012
    Mesajlar
    70

    GT - Rank
    389

    İsim
    Buğra Yeşilmen
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 2 Comfortline
    Motor
    GT 75 PS
    Plaka
    15 AY 625
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @alafosra

    Standart 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG

    Bildiğiniz gibi ülkemizdeki yüksek akaryakıt fiyatlarını dizel kullanarak veya LPG dönüşümü yaptırarak herkes veya otomobil kullananların büyük bir bölümü aşmaya çalışıyor. Emme manifoldundan yakıt beslemesi yapan MPI sistemli benzinli motorlara kolay ve zahmetsizda LPG dönüşümü yapılabilirken silindirlere doğrudan yakıt püskürten motorlarda bu şimdiye kadar ya mümkün değildi, ya da %80 LPG/%20 Benzin şeklinde bir çözüm getiriliyordu.



    Artık beklemenin sonu geldi. Tamamen yeni bir sistem var.



    Hollandalı VIALLE özellikle 1.4 TSI 122 HP motor için



    -tamamen % 100 LPG ile çalışan(!)

    -lpgiyi silindire sıvı halde püskürten(lpi sistemde olduğu gibi)

    -aracın soğutma suyu sistemine bağlanmayan (!)(lpi sistemde olduğu gibi

    -doğrudan lpg ile devreye giren.

    -çok daha az parçadan oluşan



    LPdi Liquid Propane direct injection



    sistemini 15.09.2009 tarihinde satışa sunmuştur. Bu sistem, belirttiğim gibi, özellikle 1.4 TSI 122 HP motor için geliştirilmiştir. 3 Yılı aşkın süren araştırmalar yapılmış, VIALLE'nin sahip olduğu LPi sisteminin üzerine kurulmuştur. Tak Çalıştır sistemi gibi, çok az parçadan oluşmakta, boru, hortum, evaporatör gibi parçalar bulunmamaktadır. LPG doğrudan motora sevk edilmekte ve tamamen tek yakıt sistemi esasına göre çalışma sağlanmaktadır.



    İlk çalıştırma dahi LPG ile yapılmakta, benzine hiç ihtiyaç duyulmamaktadır. Motorun soğutma suyuna hortum ile bağlantı olmadığından ve evaporatör (buharlaştırıcı) bulunmadığından motor bölümünde çok az parça takılmaktadır. Orjinallilk bilhassa ve özellikle bu sistemde muhafaza edilmektedir.

  4. #4
    uyuzbiri - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    53

    GT - Rank
    195

    İsim
    Abdullah Dündar
    Araç
    Golf MK 3 Fan Edition
    Motor
    GTD 101 PS
    Plaka
    05 MH 987
    Bahset
    @uyuzbiri

    Standart 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG

    yaygınlaştıkça fiyat düşecektir diye tahmin ediyorum..

  5. #5
    kamara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    45

    GT - Rank
    371

    İsim
    Yasin Örnek
    Araç
    Golf MK 6 Sportline
    Motor
    GTI 110 PS
    Plaka
    07 AR 328
    Bahset
    @kamara

    Standart 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG

    Yaygınlaştıkça hem fiyatı düşer,hem de çıkacak sorunlara göre sistemin eksiklikleri görülüp düzeltilir.Ben olsam bu sistemler tam oturmadan aracıma bu kitleri bağlatmazdım.

  6. #6
    mibas - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Ağustos 2012
    Mesajlar
    60

    GT - Rank
    400

    İsim
    Cemil Deber
    Şube
    Bayburt
    Araç
    Golf MK 4 Highline
    Motor
    GT 90 PS
    Plaka
    33 TR 632
    Kan Grubu
    A RH -
    Bahset
    @mibas

    Standart 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG

    birde şu yalıt deposuna bir çare bulunsa bagajın içinde tüple dolaşma olayı olmasa bende lpg işine gireceğim ama sırf bu yüzden soğuk duruyorum. galiba bu yeni sistemle birlikte benzin deposuna ihtiyaç duyulmayacak o zaman depoyu söktürüp lpg tankını deponun yerine monte edebilirler.

  7. #7
    bursali - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    27 Ağustos 2012
    Mesajlar
    51

    GT - Rank
    396

    İsim
    Bora Dönmez
    Araç
    Golf MK 3 Comfortline
    Motor
    GT 80 PS
    Plaka
    16 RM 321
    Bahset
    @bursali

    Standart 1.4 TSI 122 HP motorlar için % 100 LPG

    tüp takacaksanız satın bence TSİ leri binmeyin daha iyidir.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67