Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
9 sonuçtan 1 ile 9 arası

Konu: rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

  1. #1 rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü
    Samsung25 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    01 Eylül 2012
    Mesajlar
    39

    GT - Rank
    424

    İsim
    Yavuz Biçer
    Araç
    Golf MK 5 Comfortline
    Motor
    FSI 102 PS Tript.
    Plaka
    25 AU 456
    Bahset
    @Samsung25

    Standart rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

    2008 bazı modelleri ve 2008 model altları modellerde rcd 510 teyplerin akü bitmesi problemini yasayanlardan birisi olarak deneyimlerimi paylasmak ıstedim,

    öncelikle arac kilitlendikten 30 sn sonra gateway uyumsuzlugundan kaynaklanan sinyal aracın yeni takılan teybine gittiğinde teypten karsı bir sinyal gelmesi sebebiyle her 3 sn de bir tık-tık seklınde ses gelmesinden dolayı aracın aküsü 8-10 saate bosaldı,bunun uzerıne vagcom kablosu ıle teypteki problemi çözmeye calıştım,fakat mumkun olmadı,istanbulda ....... elektronıkle yaptıgım görüşmede 380 tl lik yeni gateway almadıgım surece problemin sureceği yada kendi urettıklerı bir urunu baglayarak bu problemin çözuleceğini söylediler,daha sonra yeni gateway haricinde nasıl bir yöntem bu problemi giderir diye düşündüm ve bunun ancak gateway ve teyp arasına gelen sinyali kesebilen ve bu sinyale cevap verebilen bir donanım olabıleceğini anladım ve bende teypten beyne gıden sinyalleri iptal ettim ve sorun çözüldü,

    yani kısaca 380 tl yerıne rcd 510 u yerınden cıkarıp aracı kilitledim ve 30 sn sonra gelen sinyalın hangi kablolarda oldugunu buldum internetteki arastırmalarımlada teyit ettikten sonra kabloları ıptal ettim,vagcom cıhazını bagladım artık arabam bir teybi oldugunu bilmiyor ve sorun şimdilik çözulmustur,

    eger bu işlemin zararlı oldugunu bilen bir arkadas varsa beni uyarırsa sevinirim,

  2. #2
    memo45 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    48

    GT - Rank
    382

    İsim
    Abdullah Aktaş
    Araç
    Golf MK 1 Basicline
    Motor
    GL 72 PS
    Plaka
    45 AK 689
    Bahset
    @memo45

    Standart rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

    Aynı sorun bendede vardı. Aracım 2006 model olduğu için akü bitirme sorunu yaşadım. Bende gatewayi 2009 model kazalı bir aracın gateway i ile değiştirdim. Çıkmacıdan 100 liraya hallettim. Şu anda herhangi bir sorun kalmadı. Ender elektronik 360 tl lik bir parça takıyormuş. Fakat bana fiyatı çok uçuk geldi ve nolur nolmaz ben her zaman orjinalden yanayım. Peki yaptığınız bu yöntemde teyp her açıldığında cd changer sesi geliyormu? veya sd karttan bi şarkı çalarken kapatıp açıldığında kaldığı yerden devam ediyormu? Bu arada güle güle kullanın cihazınızı.

  3. #3
    sorgu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Ağustos 2012
    Mesajlar
    51

    GT - Rank
    420

    İsim
    Şamil Arslan
    Araç
    Golf MK 6 Primeline
    Motor
    GTI 107 PS
    Plaka
    20 YU 622
    Bahset
    @sorgu

    Standart rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

    dedğiniz seyi anladım teyp kendini acıp kapayınca resetlemiyor,sizin aracınızla tek farkı su oda kontak anahtarını cekınce teyp kapanmıyor,bende elımle kapatıyorum

    birde gatewayden teyp kapanınca sinyal gelmediği için tus aydınlatmaları 20 sn sonra sönüyor o kadar baskada sorun yok,

    sorunuzun cevabı olarak

    ses gelıyor ve sarkı nerde kaldıysa ordan baslıyor,

    tesekkur ederım,

  4. #4
    kurada - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    24 Ağustos 2012
    Mesajlar
    67

    GT - Rank
    362

    İsim
    Yasin Özmen
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 5 Trendline
    Motor
    GTI 102 PS
    Plaka
    53 AS 216
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @kurada

    Standart rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

    Fatih hocam, valla tebrik ederim. çok profesyonelce olmasa da işi kendi çapınızda halletmişsiniz. gayet mantıklı...araç artık teybi görmüyorsa , bu işlemin herhangi bir zarar doğurcağını sanmıyorum.



    zaten zararı olacaksa o anda olurdu. siz daha iyi bilirsiniz ama ; ya bi sigorta atardı yada bi yer yanardı. hak verirsiniz ki elektrik bağlantı hatalarının sonuçları zamanla değil aniden ortaya çıkar.



    elinize sağlık...



    sözüm ona , sizi RNS, Necvox vs konusunda yere göğe sığdıramadık ama bulunan o basit çözümün de maliyeti o kadar uçuk olmamalı.

  5. #5
    esmeralda - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    24 Ağustos 2012
    Mesajlar
    50

    GT - Rank
    360

    İsim
    Mehmet Saral
    Araç
    Golf MK 5 Highline
    Motor
    GTI 90 PS
    Plaka
    41 AR 323
    Bahset
    @esmeralda

    Standart rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

    Teybiniz 1 saat çalıştıktan sonra kendi kendini kapatıyor 2 dezavantajı

  6. #6
    baltakaya - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    27 Ağustos 2012
    Mesajlar
    50

    GT - Rank
    402

    İsim
    Samet Celik
    Araç
    Golf MK 3 Goal
    Motor
    GT 72 PS
    Plaka
    38 MA 987
    Bahset
    @baltakaya

    Standart rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

    dediğiniz dogru olabılır cunku bu urun kendi içinde bir beyın barındırıyor,zaten teyp kapandıgında ısıkların sonra kapanması teybın ne kadar akıllı oldugunu ispatlıyor

    1 saat lık bir yola gıtmek nasıp olmadı ama 350 tl vereceğime saate bir power tusuna basarım problem değil,

  7. #7
    gokhan20 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    43

    GT - Rank
    200

    İsim
    Ali Köse
    Araç
    Golf MK 6 Highline
    Motor
    GTI 107 PS
    Plaka
    20 HA 369
    Bahset
    @gokhan20

    Standart rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

    güncel-

    herkes okusun,bosuna paramızı kaptırmayalım,

  8. #8
    niko24 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    26 Ağustos 2012
    Mesajlar
    62

    GT - Rank
    398

    İsim
    Niko Şen
    Şube
    Tokat
    Araç
    Golf MK 2 Bluemotion
    Motor
    GT 68 PS
    Plaka
    24 MH 616
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @niko24

    Standart rcd 510 ve diğer modellerde yasanan akü bitirme problemi çözümü

    sanırım marifet yapmış gibi görünmektesiniz ama malesef bence herşeyi ehli olanlara teslim etmekte fayda var hem lüks tüketim isteyip hemde oradan buradan kısmak niyetinde olmak bana pek akıllıca gelmedi allah korusun 380 TL'den kaçarken ağzınız umarım daha fazla yanmaz hoş yazdıklarınızdan bunu da göze aldığınızı düşünmekteyim...

  9. #9
    Melikşah - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    11 Mayıs 2017
    Mesajlar
    3

    GT - Rank
    159

    İsim
    Umut Bb
    Şube
    Hatay
    Araç
    Golf MK 6 Comfortline
    Motor
    TSI 140 PS DSG
    Plaka
    31 Z3636
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @Melikşah

    Standart

    Aynı problemi 2011 modem Golf VI aracımda yaşıyorum.Hatta daha da saçma bir sorun yaşıyorum.Bende radyatör fanını sıklıkla çalıştırıyor RCD510. Konu tarihinin eski oldugunun farkındayım ama nasıl yaptığını detaylı anlatırsan hocam çok memnun olurum.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67