Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
9 sonuçtan 1 ile 9 arası
Like Tree2Beğeniler
  • 2 Post By seamadankara

Konu: Vites Geçişinde Vuruntu Sorunu

  1. #1 Vites Geçişinde Vuruntu Sorunu
    tokom55 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Ağustos 2012
    Mesajlar
    47

    GT - Rank
    192

    İsim
    Adem Tiryaki
    Şube
    Samsun
    Araç
    Golf MK 5 Midline
    Motor
    GT 96 PS
    Plaka
    55 RM 633
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @tokom55

    Standart Vites Geçişinde Vuruntu Sorunu

    Arkadaşlar Merhaba,

    Aracım 2005 FSI Otomatik benzin...Son zamanlarda 1 den 2 ye vites geçişlerinde vuruntu yapıyor. Bazen vuruntular çok şiddetli oluyor yani araba ciddi sarsılıyor. Sebebi ne olabilir sizce? Ve tabiki çözümü?

  2. #2
    baltakaya - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    27 Ağustos 2012
    Mesajlar
    50

    GT - Rank
    376

    İsim
    Samet Celik
    Araç
    Golf MK 3 Goal
    Motor
    GT 72 PS
    Plaka
    38 MA 987
    Bahset
    @baltakaya

    Standart Vites Geçişinde Vuruntu Sorunu

    Mekatronik arızası olabilir. Eğer böyleyse bu en az 4.000 tl masraf demektir.

  3. #3
    kurguluc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    25 Ağustos 2012
    Mesajlar
    43

    GT - Rank
    360

    İsim
    Zeki Aybars
    Şube
    Aydın
    Araç
    Golf MK 6 Midline
    Motor
    GTI 107 PS
    Plaka
    52 AR 547
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @kurguluc

    Standart Vites Geçişinde Vuruntu Sorunu

    bu vuruntuyu araç sıcakken mi , soğukken mi yapıyor? vuruntu artarak mı devam ediyor? aslında forumlarda çözüm aramaktansa , belki iyi bir usta tavsiyesi isteseniz ve aracı o ustaya gösterseniz belki sonuca daha kısa zamanda varırsınız.



    4000 TL masraf var diyen de oldu, takma kafana ben 1 yıldır o şekilde biniyorum diyen de olacaktır...

  4. #4
    ibo61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    29 Ağustos 2012
    Mesajlar
    52

    GT - Rank
    392

    İsim
    Ibrahim Dergah
    Araç
    Golf MK 6 Highline
    Motor
    GT 102 PS Otmtk.
    Plaka
    61 MH 333
    Bahset
    @ibo61

    Standart Vites Geçişinde Vuruntu Sorunu

    Mekatronik arızası aman ben yandım siz yanmayın acele önlem alın.yağ soğuk iken sorun yok ama ısınınca vurmaya başlar.

  5. #5
    malakambos - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    24 Ağustos 2012
    Mesajlar
    45

    GT - Rank
    335

    İsim
    Servet Ürün
    Şube
    Kırıkkale
    Araç
    Golf MK 1 Pulse
    Motor
    GL 68 PS
    Plaka
    66 BR 258
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @malakambos

    Standart Vites Geçişinde Vuruntu Sorunu

    Teşekkür ederm ilginiz için siz nerede tamizlettiniz boğaz kelebeğini ? adresi iletişim bilgileri varsa bende oraya gideyim.

  6. #6
    seamadankara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    04 Aralık 2012
    Mesajlar
    20

    GT - Rank
    1967

    İsim
    Muttalip Çağlar
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 5 Midline
    Motor
    FSI 115 PS
    Plaka
    06 AT 8649
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @seamadankara

    Standart

    arkadaşlar aynı olay benimde başımda idi, bu işin yağ ve boğaz kelebeği ile alakası yoktur benim yaptığım işlem aşağıdadır ve bu vuruntulardan kurtulmanın tek yolu budur, bendede 2 den 3 e geçerken vardı sadece sonradan tüm viteslerde oldu geri vites dahil şanzımana daha fazla zarar vermeden aşağıdaki işlemi uygulamanızı tavsiye ederim zira aracım şu an yeni aldığım gün gibi oldu.


    Arkadaşlar aracım 2006 model golf fsi triptronik 122.000 km de, 100.000 km civarlarında yolda giderken vites geçişlerinde vuruntu başladı ilk başlarda 2. vitesten 3. vitese geçerken bu vuruntu vardı sonra 3,4 ve geri vitese alırken yapmaya başladı son zamanlarda yoğun trafikte 2. vitesten 3. vitese geçerken devir saati yükselmeye vites çok vurarrak geçmeye başladı ve çok araştırdım ankara istanbul antalya bir çok şanzımancı ile görüştüm kimi revizyon yaparız dedi kimi beyin değişimi dedi ve ankarada çok güvendiğim dostlarımın tavsiyesi ile şaşmazda öztük otomatik şanzıman servisi mustafa ustanın yanına gittik revizyon yapabilirmisiniz dediğimde daha önceleri bir kaç sefer denendi ama başarılı olmadı ankara dışınada göndermişler referans üzerine fakat araç daha kötü olmuş tek çaresi beyin değişimi denildi ve beyin , mobil şanzıman yağı ve filtre + işçilik 2.840.00 TL ye bu işlemi gerçekleştirdik, bu işlem yaklaşık 3 saat sürdü soğuması vs , sonra çıktık teste şanzıman ısınana kadar zorladım vs fakat ne vuruntu ne başka birşey ayrıca arabanın daha seri olduğunu hissettim sanki yağ gibi kayıyor altımdan ve yeniden sevmeye başladım arabamı , önceleri vites geçeceğinde gaz pedalı sertleşiyordu araba yığılıyordu şimdi mükemmel oldu mustafa ustaya teşekkür ederim, öğlenden beride kullanıyorum arabayı tek kelime ile süper oldu maşallah, aşağıda tüm yapılan işlemleri resimledim ve sizler ile paylaşıyorum, şanzımandan sorunu olan arkadaşlar 1500-2000 tl revizyona para harcamasınlar en güzeli 0 orjinal şanzıman beynidir.

    Resimler

    yağ boşaltıldı



    katran gibi bir yağ



    buyrun eski şanzıman beyni





    beyin söküldükten sonra



    yeni beyin orjinal kutusunda ve orjinal vakumlu ambalaşında geldi



    sıfır beyin cıncık gibi



    yeni beyin yerine takıldı

    senboy1903 ve letsgolf bunu beğendi.

  7. #7
    letsgolf
    Misafir letsgolf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Alıntı seamadankara Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    arkadaşlar aynı olay benimde başımda idi, bu işin yağ ve boğaz kelebeği ile alakası yoktur benim yaptığım işlem aşağıdadır ve bu vuruntulardan kurtulmanın tek yolu budur, bendede 2 den 3 e geçerken vardı sadece sonradan tüm viteslerde oldu geri vites dahil şanzımana daha fazla zarar vermeden aşağıdaki işlemi uygulamanızı tavsiye ederim zira aracım şu an yeni aldığım gün gibi oldu.


    Arkadaşlar aracım 2006 model golf fsi triptronik 122.000 km de, 100.000 km civarlarında yolda giderken vites geçişlerinde vuruntu başladı ilk başlarda 2. vitesten 3. vitese geçerken bu vuruntu vardı sonra 3,4 ve geri vitese alırken yapmaya başladı son zamanlarda yoğun trafikte 2. vitesten 3. vitese geçerken devir saati yükselmeye vites çok vurarrak geçmeye başladı ve çok araştırdım ankara istanbul antalya bir çok şanzımancı ile görüştüm kimi revizyon yaparız dedi kimi beyin değişimi dedi ve ankarada çok güvendiğim dostlarımın tavsiyesi ile şaşmazda öztük otomatik şanzıman servisi mustafa ustanın yanına gittik revizyon yapabilirmisiniz dediğimde daha önceleri bir kaç sefer denendi ama başarılı olmadı ankara dışınada göndermişler referans üzerine fakat araç daha kötü olmuş tek çaresi beyin değişimi denildi ve beyin , mobil şanzıman yağı ve filtre + işçilik 2.840.00 TL ye bu işlemi gerçekleştirdik, bu işlem yaklaşık 3 saat sürdü soğuması vs , sonra çıktık teste şanzıman ısınana kadar zorladım vs fakat ne vuruntu ne başka birşey ayrıca arabanın daha seri olduğunu hissettim sanki yağ gibi kayıyor altımdan ve yeniden sevmeye başladım arabamı , önceleri vites geçeceğinde gaz pedalı sertleşiyordu araba yığılıyordu şimdi mükemmel oldu mustafa ustaya teşekkür ederim, öğlenden beride kullanıyorum arabayı tek kelime ile süper oldu maşallah, aşağıda tüm yapılan işlemleri resimledim ve sizler ile paylaşıyorum, şanzımandan sorunu olan arkadaşlar 1500-2000 tl revizyona para harcamasınlar en güzeli 0 orjinal şanzıman beynidir.

    Resimler

    yağ boşaltıldı



    katran gibi bir yağ



    buyrun eski şanzıman beyni





    beyin söküldükten sonra



    yeni beyin orjinal kutusunda ve orjinal vakumlu ambalaşında geldi



    sıfır beyin cıncık gibi



    yeni beyin yerine takıldı

    Muttalip bey elinize sağlık yararlı bir paylaşım olmuş.

  8. #8
    seamadankara - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    04 Aralık 2012
    Mesajlar
    20

    GT - Rank
    1967

    İsim
    Muttalip Çağlar
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 5 Midline
    Motor
    FSI 115 PS
    Plaka
    06 AT 8649
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @seamadankara

    Standart

    Yusuf Bey rica ederim, paylaşmış olduğum tecrübe bir arkadaşımızın işine yararsa ne mutlu.

  9. #9
    alfonnso2285 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    16 Ekim 2013
    Mesajlar
    12

    GT - Rank
    3690

    İsim
    Numan Özmet
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 5 Primeline
    Motor
    GL 102 PS
    Plaka
    39 EE 075
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @alfonnso2285

    Standart

    mrb arkaşlar benimde böyle bir sıkıntım var aynı sorun diyebilirz aracım golf5 prımeline trip şanzıman ısınıca vuruntular başlıyor özellikle 4 vites.arac 120.000de soğukken hiçbr sıkıntı yok yağ gibi herşey uzun yoldada öyle ama youn trafikte vuruntular ufak ufak başlıyor...ilk yağ değişimi ve filtre değişimnden başlamak istiyorum yağın özelliğini kaybettiğini yada eksildiğini düşünüyorum inş çözüm olur ..saygılar.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67