Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 2/5 İlkİlk 1234 ... SonSon
49 sonuçtan 11 ile 20 arası
Like Tree15Beğeniler

Konu: Shell V-Power Nitro+ Kurşunsuz 97 hakkında ne düşünüyorsunuz

  1. #11
    exogen1907 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    10 Eylül 2013
    Mesajlar
    453

    GT - Rank
    2921

    İsim
    Mustafa Dedekoca
    Şube
    Düzce
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TDI 105 PS
    Plaka
    81 BT 922
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @exogen1907

    Standart

    Alıntı mssngrpls Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Shell V-Power Nitro+ Kurşunsuz 97 . shellin yeni yakıtı 95 oktanla arasında fiyat farkı var. kullanan varmı dün benzincinin ısrarı ile aldım. PO dan bir daha almam..
    para tuzağı hepsin,0,1 sanıye daha çabuk hızlansa ne olur hızlanmasa ne olur,kullandıgımız araba ferrarı degıl,kaldıki ferrari bile yurdum 97 sini kullanıyo,zaten pahalı olan benzine neden nitro+ diye bişey için fazla para vericem? mantıksız bence..
    SEVGİ EYLEM GEREKTİRİR...

  2. #12
    exogen1907 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    10 Eylül 2013
    Mesajlar
    453

    GT - Rank
    2921

    İsim
    Mustafa Dedekoca
    Şube
    Düzce
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TDI 105 PS
    Plaka
    81 BT 922
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @exogen1907

    Standart

    Alıntı Uguro Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    97 kullanma sakın diye ısrarla söylediler.

    Kullan 97'yi, Gör sanayiyi mi olacak. Kullanınca.


    Golf ACT
    sebep söyledilermi bunun için?
    SEVGİ EYLEM GEREKTİRİR...

  3. #13
    phclummia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    15 Nisan 2013
    Mesajlar
    620

    GT - Rank
    2246

    İsim
    Emrah Boz
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Yaş
    31
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS DSG
    Plaka
    34 ZS 5732
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @phclummia

    Standart

    bana da satış temsilcisi sadece 95 al dedi 97 alırsan arıza ışı yanar dedi sonrasından bahsetmedi yanması neye alamet bunları belirtmedi bende sormadım zaten
    Golf MK7

    Teknoloji hakkında yazılar yazdığım blok --> http://caciksever.com/

  4. #14
    anilberke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    02 Mart 2013
    Mesajlar
    3.169


    İsim
    Anil Berke
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TDI 105 PS
    Plaka
    07 AB 168
    Kan Grubu
    0 RH +
    Bahset
    @anilberke

    Standart

    97 konusu ile ilgili olarak bilgi edinmek isteyenlee octane sayisinin ne icin kullandigiyla ilgili bir arastirma yapabilir. Esasinda bir baslikta epey konusmustuk ama kayboldu gitti o baslik sanirim.
    ES 933 bunu beğendi.

  5. #15
    x-rayted - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    13 Haziran 2013
    Mesajlar
    439

    GT - Rank
    601

    İsim
    Cenk Köse
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Yaş
    50
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    34 DP****
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @x-rayted

    Standart

    Esasında 97 oktan diye bir şey yok. 95 var 98 var 100 var. 98 ve 100 için ekstra vergi olduğundan artık kimse getirmiyor.
    95 oktana silindir içlerini vs temizleyici daha çok deterjan özellikli maddeler ve bazı performans katkılar katıyorlar ve buna 97 diyorlar. Yani 98e yakın ama 98 değil manasında; oysa bu katkılı 95tir. Kabaca istasyonlarda satılan katkıları bizim yerimize firma ekliyor ve standardize ediyor gibi düşünebiliriz.

    Eskiden özellikle Fsi VW motorlarında gerçek 98le çok sorun olmuştu. Arabanın kitapçığında min 98 kullanın yazmasına karşın Doğuş 98i kesin önermiyor 95 kullanın diyordu. Türkiyede satılan 98 in bilmemne buhar basıncı düşük olduğu için 98 kullanmayın 95 kullanın diyordu. 97 kullanmayın demeleri o zamandan kalma bir alışkanlık. 97yi 98 gibi gerçekten oktanı yüksek sanıyorlar.

    Yalnız bu tür katkılı 95ler daha çok en az 40-50 binde diyelim motor az da olsa eski sayılabilecek ufak tefek kurum vs oluşmaya başlamış arabalarda işe yarar. Yoksa benim 3800 kmdeki 1.2 de hiç bir işe yaramaz. Bu eski arabalarda bile 3-5 depo kullandıktan sonra performansta artış hissedildiğinde katkısız 95e dönmek önerilir çünkü kurum vs temizlenince bu sefer motor parçalarında aşınmaya neden olabilir denir. Yani Yılda bir 3-4 depo üstüste kullanmak mantıklı olabilir.

    Ben golfe almıyorum ama 65bindeki eşimin jazzına aldırıyorum daha 1. depo sonuna doğru rampaları daha iyi tırmanıyor demeye başladı.

    Benim bilgilerim bu yönde ; yanlış eksiğim varsa düzeltiniz lütfen
    007, phclummia and [gorki] like this.
    '15 Ford Focus HB 1.5 TDCi Powershift style (otomatik vites, yarış kırmızı)
    '14 VW Polo 1.2 TSI comfortline (düz vites, saf beyaz )

  6. #16
    keremsahin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    18 Aralık 2012
    Mesajlar
    230

    GT - Rank
    1438

    İsim
    Kerem Sahin
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 140 PS
    Plaka
    34 .......
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @keremsahin

    Standart

    Valla ben hep OPet ten aliyorum, Shell den ne zaman alsam %20 daha fazla yakiyor araba, teknik olarak bir aciklamasi varmidir bilmiyorum ama durum bu.

  7. #17
    WhiteAngel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    07 Mart 2013
    Mesajlar
    113

    GT - Rank
    1951

    İsim
    Faruk G.
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 140 PS DSG
    Plaka
    FYM
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @WhiteAngel

    Standart

    Alıntı keremsahin Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Valla ben hep OPet ten aliyorum, Shell den ne zaman alsam %20 daha fazla yakiyor araba, teknik olarak bir aciklamasi varmidir bilmiyorum ama durum bu.
    Enteresan geldi bana şimdi bu olay. ben devamlı shell den alırım. ama bu dediğinizi dikkate alıcam yeni depomu opet95 doldurayım bakalım ne olacak.
    Golf 7 Highline 1.4 TSI 140PS DSG
    Beyaz - Cam Tavan - U Led Bi-xenon - 18" Durban Jant - Adaptif Şasi (DCC) - Ergo Aktif Koltuklar - Led Stop - Elektrikli Katlanır Yan Aynalar - Renkli Ekran Yol Bilgisayarı - Geri Görüş Kamerası - Alarm - Media-In Soket - Yer Tasarruflu Stepne

  8. #18
    WATERCITY
    Misafir WATERCITY - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)

    Standart

    Alıntı x-rayted Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Esasında 97 oktan diye bir şey yok. 95 var 98 var 100 var. 98 ve 100 için ekstra vergi olduğundan artık kimse getirmiyor.
    95 oktana silindir içlerini vs temizleyici daha çok deterjan özellikli maddeler ve bazı performans katkılar katıyorlar ve buna 97 diyorlar. Yani 98e yakın ama 98 değil manasında; oysa bu katkılı 95tir. Kabaca istasyonlarda satılan katkıları bizim yerimize firma ekliyor ve standardize ediyor gibi düşünebiliriz.

    Eskiden özellikle Fsi VW motorlarında gerçek 98le çok sorun olmuştu. Arabanın kitapçığında min 98 kullanın yazmasına karşın Doğuş 98i kesin önermiyor 95 kullanın diyordu. Türkiyede satılan 98 in bilmemne buhar basıncı düşük olduğu için 98 kullanmayın 95 kullanın diyordu. 97 kullanmayın demeleri o zamandan kalma bir alışkanlık. 97yi 98 gibi gerçekten oktanı yüksek sanıyorlar.

    Yalnız bu tür katkılı 95ler daha çok en az 40-50 binde diyelim motor az da olsa eski sayılabilecek ufak tefek kurum vs oluşmaya başlamış arabalarda işe yarar. Yoksa benim 3800 kmdeki 1.2 de hiç bir işe yaramaz. Bu eski arabalarda bile 3-5 depo kullandıktan sonra performansta artış hissedildiğinde katkısız 95e dönmek önerilir çünkü kurum vs temizlenince bu sefer motor parçalarında aşınmaya neden olabilir denir. Yani Yılda bir 3-4 depo üstüste kullanmak mantıklı olabilir.

    Ben golfe almıyorum ama 65bindeki eşimin jazzına aldırıyorum daha 1. depo sonuna doğru rampaları daha iyi tırmanıyor demeye başladı.

    Benim bilgilerim bu yönde ; yanlış eksiğim varsa düzeltiniz lütfen
    Abi sonuç olarak 95 oktanmı almalıyız bunumu diyosun..

  9. #19
    x-rayted - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    13 Haziran 2013
    Mesajlar
    439

    GT - Rank
    601

    İsim
    Cenk Köse
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Yaş
    50
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    34 DP****
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @x-rayted

    Standart

    Alıntı WATERCITY Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Abi sonuç olarak 95 oktanmı almalıyız bunumu diyosun..
    Arabanız 40-50 bin km yi geçmemişse pek faydasını göremezsiniz zaten o yüzden kullanmanıza gerek yok ; hatta yeni bir araçta sürekli kullanırsanız motorunuzun ömrünü bile kısaltmış olabilirsiniz derler. Belki deneme için 2-3 depo kullanın ama sürekli bunu almayın derim.
    Ben 4000 km altındaki 1.2 tsi ye kesinkes almayacağım.
    '15 Ford Focus HB 1.5 TDCi Powershift style (otomatik vites, yarış kırmızı)
    '14 VW Polo 1.2 TSI comfortline (düz vites, saf beyaz )

  10. #20
    Hasan Yüvrük - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    16 Nisan 2013
    Mesajlar
    444

    GT - Rank
    2254

    İsim
    Hasan Yüvrük
    Şube
    Denizli
    Araç
    Golf MK 7 Midline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    20 BFN 97
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @Hasan Yüvrük

    Standart

    Babam 97 almis bugun yanlislikla 100 liralik. Ariza isigi vs yakmadi.
    İnsallah bir zarari dokunmaz

Sayfa 2/5 İlkİlk 1234 ... SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. nitro
    By nitro in forum Kendini Tanıt
    Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 14 Haziran 2014, 04:00
  2. Shell V-Power Diesel +GTL hakkında
    By BetanorM in forum KİT Atölyesi
    Cevaplar: 7
    Son Mesaj: 11 Haziran 2013, 09:28
  3. Cevaplar: 5
    Son Mesaj: 23 Nisan 2013, 21:30
  4. Cevaplar: 6
    Son Mesaj: 01 Nisan 2013, 23:15
  5. NNT BOR POWER motoru mahvetti
    By ismail29 in forum KİT Atölyesi
    Cevaplar: 13
    Son Mesaj: 25 Eylül 2012, 17:23

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67