Golf Türkiye - Türkiye`nin En Büyük Volkswagen Golf Kulübü
Golf Türkiye - Facebook Golf Türkiye - Twitter Golf Türkiye - YouTube Golf Türkiye - E-Posta
Sayfa 2/30 İlkİlk 123412 ... SonSon
294 sonuçtan 11 ile 20 arası
Like Tree36Beğeniler

Konu: Golf 7 Comfortline Hız Sabitleyici

  1. #11
    SHERIFF - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    19 Nisan 2013
    Mesajlar
    465

    GT - Rank
    3

    İsim
    Hüseyin Güncan
    Şube
    Bursa
    Yaş
    51
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    22 NK 011
    Kan Grubu
    B RH +
    Bahset
    @SHERIFF

    Standart

    Alıntı r_scribble Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Dsg yada manuel olması farketmez, CC zaten uzun ve açık yolda kullanılan bir özellik. Manuelde vitesi 6 ya kadar kullanıcı getiriyor, sonrası dsg ile aynı, söz konusu CC ise. Uzun yolculuklarda sağ ayağım gaza basmaktan resmen fenalıklar getiriyor bana, dsg de olsa gaza basmak gerekiyor

    Arkadaşlar manuel araçta CC u kullanırken vites değiştirebiliyorsunuz. Boşa alıp debriyajı bırakmadığınız sürece veya frene basmadığınız sürece devreden çıkmıyor. Hızı direksiyon üzerinden birer birer veya onar onar artırıp eksiltebiliyorsunuz.

  2. #12
    coucan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    24 Şubat 2013
    Mesajlar
    48

    GT - Rank
    1862

    İsim
    Cemal Onur Uçan
    Şube
    Antalya
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    ----
    Kan Grubu
    A RH -
    Bahset
    @coucan

    Standart Golf 7 Comfortline Hız Sabitleyici

    Bence acc veya cc dsg şanzımanla daha konforlu
    Manuel'in şanzımanda özellikle cc de debriaja basınca devreden çıktığı için kullanışlılığı bariz zayıflıyor
    Düşünün yavaşladınız ve vitesi 6 dan 3 e çekmek zorunda kaldınız altıncı vitese çıkıncaya kadar cc yi aktif edemezsiniz etmenizde her debriaja basışta devre dışı kalacak
    Dsg de ise red tuşuna basın hafızadaki son hıza kadar kendisi çıksın vitesler otomatik sonuçta

  3. #13
    erkanhirik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    23 Şubat 2013
    Mesajlar
    126

    GT - Rank
    1844

    İsim
    Erkan Hirik
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    06 ES***
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @erkanhirik

    Standart

    Hız sabitlemenin her araç için oldukça gerekli olduğunu düşünüyorum. İster otomatik ister düz vites olsun uzun suren yolculuklarda sürekli pedala basmak zorunda kalmak insanı yoruyor. Bunun dışında hız sabitleme direkt olarak yakıt ekonomisi sağlayan bir donanım. Bu nedenle umarım bu donanım tüm modeller için takılabilir olur.

  4. #14
    ufukemre - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    12 Ocak 2013
    Mesajlar
    178

    GT - Rank
    1587

    İsim
    Ufuk Emre Fakıoğlu
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    34 RUA 80
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @ufukemre

    Standart Golf 7 Comfortline Hız Sabitleyici

    Ender electronik ile konustum bu hafta taktiracagim saniyorum.

  5. #15
    r_scribble - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    14 Mart 2013
    Mesajlar
    152

    GT - Rank
    1991

    İsim
    Serkan Çetinkol
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    TUNGSTENGRI
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @r_scribble

    Standart

    ACC değilki bu dsg de farklılık göstersin. Kuru cc, el gazı en nihayetinde. Kullanım profilleri değişiklik gösterebilir fakat benim için cc nin hangi pozisyonda bozulduğunun hiç önemi yok. Şehir içinde cc pek kullanılmaz. Biraz sonra İstanbul'dan Edirne'ye yola çıkıyorum. CC olsa aracımda gişelerden sonra 6 ya takacağım, 120 km/h isteyip direksiyon ile Edirne'ye kadar gideceğim. CC bu durumlar içindir, 3. vites ile gideceğim yolda CC kullanmam, kullanılmaz zaten.

    Bu yazdıklarım benim beklentilerim, benim düşüncelerimdir. Başkaları farklı görüş ve beklentilere sahip olabilir, herkese saygı duyarım.

  6. #16
    erkanhirik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    23 Şubat 2013
    Mesajlar
    126

    GT - Rank
    1844

    İsim
    Erkan Hirik
    Şube
    Ankara
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 122 PS
    Plaka
    06 ES***
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @erkanhirik

    Standart

    Bu sistem DSG ve manuelde neden farkli farkli? Sonucta calisma mantiklari ayni degil mi?

  7. #17
    phclummia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    15 Nisan 2013
    Mesajlar
    620

    GT - Rank
    2246

    İsim
    Emrah Boz
    Şube
    İstanbul - Avrupa
    Yaş
    31
    Araç
    Golf MK 7 Highline
    Motor
    TSI 122 PS DSG
    Plaka
    34 ZS 5732
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @phclummia

    Standart

    kesin bir bilgim yok ama bildiğim kadarıyla dsg lerde daha performanslı olabiliyormuş.
    söyle bir senaryoda misal manuellerde arac vites de cc ye girdiği için aracı yoran iniş çıkışlarda aynı viteste kalarak daha fazla güç vermek zorunda kalır.
    ancak dsg de böyke bir durum oluştuğunda vites küçültüp daha rahat aracı zorlayan bölgeyi aşıp düze çıktığında eski halini alır.
    genel kullanımda belki çok faretmez ama sanırım yakıt tüketimine katkısı olur bu durumun. böyle birşeyler duymuştum ama çok teknik bilgiye sahip değilim.

    umarım işinize yarar

  8. #18
    huseyingkm - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    04 Mart 2013
    Mesajlar
    102

    GT - Rank
    1934

    İsim
    Hüseyin Gökmen
    Şube
    Ankara
    Yaş
    32
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TDI 105 PS DSG
    Plaka
    06 AH 0708
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @huseyingkm


  9. #19
    r_scribble - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    14 Mart 2013
    Mesajlar
    152

    GT - Rank
    1991

    İsim
    Serkan Çetinkol
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Comfortline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    TUNGSTENGRI
    Kan Grubu
    0 RH -
    Bahset
    @r_scribble

    Standart

    İstanbul'da Ender Elektronik, Ankara'da VAG Center. Bunları ezberledim resmen Şiddetle manuel CC olayını bekliyorum. Bununla ilgili bilgiye ulaşan olursa buraya yazsın lütfen.
    GOLF7GS bunu beğendi.

  10. #20
    arf
    arf çevrimdışı
    arf - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Uyelik Tarihi
    08 Mayıs 2013
    Mesajlar
    59

    GT - Rank
    2397

    İsim
    Parça Uzmanı.
    Şube
    İstanbul - Anadolu
    Araç
    Golf MK 7 Midline
    Motor
    TSI 105 PS
    Plaka
    ..
    Kan Grubu
    A RH +
    Bahset
    @arf

    Standart

    Yetkili servislere gidip urunu taktira bilirsiniz .
    Aksesuar olarak urun satisi yapilmaktadir.

Sayfa 2/30 İlkİlk 123412 ... SonSon

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Benzer Konular

  1. Golf V Hız Sabitleyici
    By Hobby in forum MEKA Atölyesi
    Cevaplar: 8
    Son Mesaj: 22 Eylül 2013, 22:32
  2. Golf 7 Comfortline Donanım Özellikleri
    By L0pht in forum Golf MK 7
    Cevaplar: 0
    Son Mesaj: 17 Ekim 2012, 07:01
  3. Golf 4 hız sabitleyici ???
    By XaerQ in forum MEKA Atölyesi
    Cevaplar: 11
    Son Mesaj: 16 Ekim 2012, 17:34
  4. golf 6 hız sabitleyici
    By patrac in forum MEKA Atölyesi
    Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 07 Ekim 2012, 02:16
  5. Cevaplar: 4
    Son Mesaj: 30 Eylül 2012, 14:35

Bu Konudaki Etiketler

Bu Konuyu Paylaşın !

Bu Konuyu Paylaşın !

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •  

Search Engine Optimization by vBSEO 3.6.0

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67